കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം കാരണം വടക്കേ അമേരിക്കയിലും യൂറോപ്പിലും കാട്ടുതീയും വായുമലിനീകരണവും രൂക്ഷമാകുന്നു. സ്കോട്ട്ലൻഡ്, സ്പെയിൻ, ഫ്രാൻസ്, കാനഡ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങളിൽ അഗ്നിശമന സേനാംഗങ്ങൾ തീയണയ്ക്കാനുള്ള കഠിനശ്രമത്തിലാണ്. സ്കോട്ട്ലൻഡിലെ കെയിൻഗോംസ് നാഷണൽ പാർക്കിലെ ഗ്ലെൻമോർ പ്രദേശത്തും എഡിൻബർഗിലെ ആർതർ സീറ്റിലും കാട്ടുതീ പടർന്നുപിടിച്ചിട്ടുണ്ട്. നിലവിലെ സാഹചര്യം കണക്കിലെടുത്ത് ഉയർന്ന ജാഗ്രതാ നിർദ്ദേശം ജൂലൈ 24 വരെ നീട്ടിയിട്ടുണ്ട്. ഫ്രാൻസിലെ മെഡിറ്ററേനിയൻ തീരത്ത് കാട്ടുതീ അതിവേഗം പടർന്നതിനെ തുടർന്ന് ട്രെയിൻ സർവീസുകൾ നിർത്തിവെക്കേണ്ടി വന്നു. കാനഡയിലെ ഒന്റാറിയോയിൽ മാത്രം 190 സജീവ കാട്ടുതീ ബാധിത മേഖലകളാണുള്ളത്; ഇവിടെ നിന്ന് 1,800-ഓളം ആളുകളെ ഒഴിപ്പിച്ചു.
സ്പെയിനിൽ ഈ വർഷത്തെ ഏറ്റവും വലിയ കാട്ടുതീയാണ് ഗ്വാഡലഹാര പ്രവിശ്യയിൽ റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. അൽമേരിയയിൽ 13 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ കാട്ടുതീ ഉണ്ടായി രണ്ട് ആഴ്ച തികയുന്നതിന് മുൻപാണ് ഇത്. ലാമിയർലയിലെ തീപിടുത്തം 26,000 ഹെക്ടറിലധികം പ്രദേശത്തേക്ക് വ്യാപിക്കുകയും ആയിരത്തിലധികം ആളുകളെ ഒഴിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. രാജ്യത്ത് താപനില 40 മുതൽ 44 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസ് വരെ ഉയരാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്ന് സ്പാനിഷ് കാലാവസ്ഥാ ഏജൻസി (AEMET) മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിട്ടുണ്ട്.
കാനഡയിലെയും മിനസോട്ടയിലെയും കാട്ടുതീ മൂലമുണ്ടായ കനത്ത പുക ടൊറന്റോ, ന്യൂയോർക്ക്, വാഷിംഗ്ടൺ എന്നിവിടങ്ങളിലെ വായുനിലവാരത്തെ വൻതോതിൽ ബാധിച്ചു. പുക പടരുന്നതിനെ ചൊല്ലി കാനഡയും യു.എസും തമ്മിൽ രാഷ്ട്രീയ തർക്കങ്ങൾ ഉടലെടുത്തിട്ടുണ്ട്. കാനഡ കാട്ടുതീ തടയാൻ കൂടുതൽ നടപടികൾ സ്വീകരിക്കണമെന്ന് യു.എസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് ആവശ്യപ്പെടുകയും കനേഡിയൻ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് താരിഫ് ചുമത്തുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്തു. എന്നാൽ സഹായം നൽകുന്നതിന് പകരം ഭീഷണിപ്പെടുത്തുന്നത് അംഗീകരിക്കാനാകില്ലെന്ന് ഒന്റാറിയോ പ്രീമിയർ ഡഗ് ഫോർഡ് പ്രതികരിച്ചു. കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തിനെതിരെ എല്ലാ രാജ്യങ്ങളും ഒന്നിച്ചു പ്രവർത്തിക്കണമെന്ന് കനേഡിയൻ പ്രധാനമന്ത്രി മാർക്ക് കാർണി വ്യക്തമാക്കി.
കാട്ടുതീ മൂലമുണ്ടാകുന്ന വായുമലിനീകരണം മനുഷ്യന്റെ ആരോഗ്യത്തെ ദീർഘകാലത്തേക്ക് ബാധിക്കുമെന്ന് ‘ക്ലീൻ എയർ ഫണ്ട്’ സി.ഇ.ഒ ജെയ്ൻ ബേർസ്റ്റൺ ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു. തീ പുറന്തള്ളുന്ന ‘ബ്ലാക്ക് കാർബൺ’ (കരി) ശ്വാസകോശ, ഹൃദ്രോഗങ്ങൾക്കും അകാല മരണങ്ങൾക്കും കാരണമാകുന്നുണ്ട്. കൂടാതെ, ഇത് ആഗോളതാപനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വീണ്ടും കാട്ടുതീ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത കൂട്ടുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു വിഷചക്രമായി മാറുന്നു. ഇത്തരം പദാർത്ഥങ്ങളുടെ നിയന്ത്രണത്തിലൂടെയും മുൻകൂട്ടി മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്ന സംവിധാനങ്ങളിലൂടെയും മാത്രമേ ഇത് തടയാൻ സാധിക്കൂ.
അതേസമയം, കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനം മൂലമുണ്ടാകുന്ന ദുരന്തങ്ങളെ നേരിടാൻ ജനങ്ങളെ സജ്ജരാക്കുന്ന പരിശീലന കേന്ദ്രങ്ങൾ ചൈനയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ട്. ഹാങ്ഷൂവിലെ ‘ലൂസിംഗ് ഡിസാസ്റ്റർ സിമുലേഷൻ ട്രെയിനിംഗ് സെന്ററിൽ’ ചുഴലിക്കാറ്റ്, പെട്ടെന്നുണ്ടാകുന്ന വെള്ളപ്പൊക്കം തുടങ്ങിയ പ്രതികൂല സാഹചര്യങ്ങളെ എങ്ങനെ അതിജീവിക്കാമെന്ന് കൃത്രിമ അന്തരീക്ഷം സൃഷ്ടിച്ച് ജനങ്ങൾക്ക് പരിശീലനം നൽകിവരുന്നു.
ഫിലിപ്പീൻസ്: തർക്ക പ്രദേശമായ സെക്കൻഡ് തോമസ് ഷോളിന് സമീപം ഫിലിപ്പീൻസ് നാവികനും ചൈനീസ് കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് ഉദ്യോഗസ്ഥരും തമ്മിലുണ്ടായ ഏറ്റുമുട്ടലിൽ കാനഡ ആശങ്കയറിയിച്ചു. ഫിലിപ്പീൻസിലെ കനേഡിയൻ എംബസിയാണ് ബുധനാഴ്ച (ജൂലൈ 22) ഇത് സംബന്ധിച്ച ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവന പുറത്തിറക്കിയത്. ചൈനീസ് കോസ്റ്റ് ഗാർഡ് ഉദ്യോഗസ്ഥന്റെ തടികൊണ്ടുള്ള ലാത്തികൊണ്ടുള്ള അടിയേറ്റ് ഫിലിപ്പീൻസ് നാവികന്റെ തലയ്ക്ക് പരിക്കേറ്റിരുന്നു.
ഫിലിപ്പീൻസ് സൈനിക താവളമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന, പ്രദേശത്ത് കരയ്ക്കടിഞ്ഞ ബി.ആർ.പി സിയറ മാഡ്രെ (BRP Sierra Madre) എന്ന യുദ്ധക്കപ്പലിന് സമീപമാണ് ഫിലിപ്പീൻസ് നാവികൻ ഡ്യൂട്ടിയിലുണ്ടായിരുന്നത്. ദക്ഷിണ ചൈനാ കടൽ മുഴുവൻ തങ്ങളുടേതാണെന്ന ബീജിംഗിന്റെ അവകാശവാദം നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ചൈന അംഗീകരിച്ച ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ ‘യുണൈറ്റഡ് നേഷൻസ് കൺവെൻഷൻ ഓൺ ദി ലോ ഓഫ് ദി സീ’ (UNCLOS) പ്രകാരം സെക്കൻഡ് തോമസ് ഷോൾ ഫിലിപ്പീൻസിന്റെ പ്രത്യേക സാമ്പത്തിക മേഖലയ്ക്കുള്ളിലാണ് (EEZ) വരുന്നത്.
“ഭീഷണിപ്പെടുത്തലുകളെയും പ്രാദേശിക സുസ്ഥിരത തകരാറിലാക്കുന്നതും കപ്പലുകളുടെ സുരക്ഷ അപകടത്തിലാക്കുന്നതുമായ ഏകപക്ഷീയമായ നീക്കങ്ങളെയും ഞങ്ങൾ എതിർക്കുന്നു. തർക്കങ്ങൾ ‘UNCLOS’ തത്വങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി സമാധാനപരമായി വേണം പരിഹരിക്കാൻ,” എന്ന് കനേഡിയൻ എംബസി തങ്ങളുടെ പ്രസ്താവനയിലൂടെ വ്യക്തമാക്കി.
യുകെ, ജപ്പാൻ, ഇറ്റലി എന്നീ രാജ്യങ്ങൾ ചേർന്ന് രൂപീകരിച്ച ആറാം തലമുറ പ്രതിരോധ പദ്ധതിയായ ‘ഗ്ലോബൽ കോംബാറ്റ് എയർ പ്രോഗ്രാമിൽ’ (GCAP) കാനഡ ഒരു നിരീക്ഷക രാജ്യമായി (Observer Nation) പങ്കുചേരാൻ തീരുമാനിച്ചിരിക്കുന്നു. റോയൽ കനേഡിയൻ എയർഫോഴ്സ് തങ്ങളുടെ പഴയ F/A-18 ഹോർണറ്റ് വിമാനങ്ങൾക്ക് പകരം 88 അഞ്ചാം തലമുറ F-35A പോർവിമാനങ്ങൾ വാങ്ങാൻ അമേരിക്കയ്ക്ക് ഓർഡർ നൽകിയ പശ്ചാത്തലത്തിലാണ് ഈ പുതിയ നീക്കം. ഭാവിയിൽ കാനഡ തങ്ങളുടെ F-35 വ്യൂഹത്തോടൊപ്പം ഏറ്റവും അത്യാധുനികമായ ഈ ആറാം തലമുറ വിമാനങ്ങളെക്കൂടി ഉൾപ്പെടുത്തി പ്രതിരോധ ശേഷി ശക്തിപ്പെടുത്താനാണ് ലക്ഷ്യമിടുന്നത്.
പൂർണ്ണ സജ്ജമാകുന്നതോടെ, യുകെയുടെയും ഇറ്റലിയുടെയും സേനയിലുള്ള ‘യൂറോഫൈറ്റർ ടൈഫൂൺ’, ജപ്പാന്റെ ‘മിറ്റ്സുബിഷി എഫ്-2’ തുടങ്ങിയ നാലാം തലമുറ പോർവിമാനങ്ങൾക്ക് പകരമായിരിക്കും GCAP ഉപയോഗിക്കുക.
അതേസമയം, ജിസിഎപിയുമായോ (GCAP) അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രാൻസ്-ജർമ്മനി-സ്പെയിൻ എന്നിവരുടെ കൂട്ടായ്മയായ ‘ഫ്യൂച്ചർ കോംബാറ്റ് എയർ സിസ്റ്റം’ (FCAS) പദ്ധതിയുമായോ സഹകരിക്കാൻ ഇന്ത്യയും താത്പര്യം പ്രകടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഫ്രാൻസുമായുള്ള അഭിപ്രായവ്യത്യാസങ്ങളെത്തുടർന്ന് ജർമ്മനി പിന്നീട് ഈ പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് പിന്മാറിയിരുന്നു. ഇന്ത്യ നിലവിൽ ‘അഡ്വാൻസ്ഡ് മീഡിയം കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റ്’ (AMCA) എന്ന സ്വന്തം അഞ്ചാം തലമുറ പോർവിമാനത്തിന്റെ വികസന പ്രവർത്തനങ്ങളിലാണ്. ഈ വിമാനം 2035-ന് മുൻപായി പൂർണ്ണ സജ്ജമാകാൻ സാധ്യതയില്ല.
മറുഭാഗത്ത്, ചൈനീസ് വ്യോമസേന നിലവിൽ 500-ഓളം അഞ്ചാം തലമുറ ‘J-20’ പോർവിമാനങ്ങൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നുണ്ട്. കൂടാതെ ‘J-36’, ‘J-50’ എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ആറാം തലമുറ വിമാനങ്ങളുടെ പരീക്ഷണങ്ങളിലേക്ക് ചൈന കടന്നുകഴിഞ്ഞു.
‘നെക്സ്റ്റ് ജനറേഷൻ എയർ ഡോമിനൻസ്’ പദ്ധതിക്ക് കീഴിൽ ‘എഫ്-47’ (F-47) എന്ന സ്വന്തം ആറാം തലമുറ പോർവിമാന വികസനത്തിൽ അമേരിക്കയും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നുണ്ട്. ഇത് യു.എസ് നേവിയുടെ F/A-XX പദ്ധതിയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്. ഓവൽ ഓഫീസിൽ വെച്ച് ഈ പദ്ധതി പ്രഖ്യാപിക്കവെ, എഫ്-47 വിമാനങ്ങളുടെ കരുത്ത് അല്പം കുറച്ച (toned down) പതിപ്പുകൾ സൗഹൃദ രാജ്യങ്ങൾക്ക് അമേരിക്ക വിൽപ്പന നടത്തുമെന്ന് യു.എസ് പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് പ്രസ്താവിച്ചിരുന്നു. ഈ വിമാനം നിർമ്മിക്കാനുള്ള കരാർ ബോയിംഗിനാണ് (Boeing) ലഭിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ഈ പോർവിമാനങ്ങളെ അകമ്പടി സേവിക്കുന്നതിനായി യു.എസ് വ്യോമസേന അടുത്തിടെ വിവിധ തരം ‘ലോയൽ വിങ്മാൻ’ ഡ്രോണുകൾക്ക് ഓർഡർ നൽകിയിട്ടുണ്ട്. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ കൂടുതൽ വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി, എഫ്-47 സേനയുടെ ഭാഗമാകുന്നതുവരെ കൂട്ടാളികളായെത്തുന്ന രണ്ട് ലോയൽ വിങ്മാൻ ഡ്രോണുകൾ അഥവാ ‘കൊളാബറേറ്റീവ് കോംബാറ്റ് എയർക്രാഫ്റ്റുകൾ’ (CCA) മറ്റ് നാലാം തലമുറ, അഞ്ചാം തലമുറ പോർവിമാനങ്ങൾക്കൊപ്പം പറക്കും. അടുത്തിടെ നടന്ന ഒരു വലിയ ബഹുരാഷ്ട്ര സൈനിക പരിശീലനത്തിൽ, പസഫിക് സമുദ്രത്തിന് മുകളിലൂടെ ബോയിംഗിന്റെ ‘MQ-28’ ഡ്രോൺ പങ്കെടുത്തിരുന്നു.
അഞ്ചാം തലമുറ വിമാനങ്ങളേക്കാൾ വൻ മുന്നേറ്റമാണ് ആറാം തലമുറ പോർവിമാനങ്ങൾ കാഴ്ചവെക്കുന്നത്. മുൻവശത്തുനിന്നുള്ള സ്റ്റെൽത്ത് (Frontal Stealth) സാങ്കേതികവിദ്യയ്ക്ക് പകരം, ഏത് കോണിൽ നിന്ന് നോക്കിയാലും റഡാറുകളുടെ കണ്ണുവെട്ടിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന ‘ഓൾ-ആസ്പെക്ട് സ്റ്റെൽത്ത്’ (All-aspect stealth) രീതിയാണ് ഇവയിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഇതിലെ ‘ഡിജിറ്റൽ-ഫസ്റ്റ് എഞ്ചിനീയറിംഗും’ ‘മോഡൽ-ബേസ്ഡ് ഡിസൈനും’ വിമാനത്തിന്റെ സുപ്രധാന പ്രവർത്തനങ്ങളെ വേർതിരിച്ച് നിർത്തി കൂടുതൽ സുരക്ഷിതത്വം ഉറപ്പാക്കുന്നു. വെരിയബിൾ-സൈക്കിൾ എഞ്ചിനുകൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള അത്യാധുനിക പ്രൊപ്പൽഷൻ സിസ്റ്റം, ഇന്ധനക്ഷമതയോടൊപ്പം ഉയർന്ന ത്രസ്റ്റ് (Thrust) നൽകാനും സഹായിക്കുന്നു.
ദൂരപരിധി കൂടിയ സ്റ്റാൻഡ്-ഓഫ് മിസൈലുകളും ‘ഡയറക്റ്റഡ് എനർജി’ പ്രതിരോധ സംവിധാനങ്ങളുമായിരിക്കും ഇവയുടെ പ്രധാന ആയുധങ്ങൾ. ഈ ഭാവി പോർവിമാനങ്ങൾ കൃത്രിമബുദ്ധി (AI), സൈബർ ടൂളുകൾ, അത്യാധുനിക നെറ്റ്വർക്കിംഗ് എന്നിവ സമന്വയിപ്പിച്ച് അതിവേഗം തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാൻ പ്രാപ്തമാണ്. മനുഷ്യൻ നിയന്ത്രിക്കുന്ന പോർവിമാനവും ഡ്രോണുകളും ഒന്നിച്ചു പ്രവർത്തിക്കുന്ന ശൈലിയിൽ (Manned-Unmanned Teaming), ‘സിസിഎ’ (CCA) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ആളില്ലാ പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളെ നിയന്ത്രിക്കാനാണ് നെറ്റ്വർക്ക് അധിഷ്ഠിതമായ ഈ വിമാനങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുന്നത്. ഈ സിസിഎ ഡ്രോണുകളുടെ കൂട്ടിച്ചേർക്കൽ പോർവിമാനങ്ങളുടെ യുദ്ധശേഷി കാര്യക്ഷമമായി വർദ്ധിപ്പിക്കും.
അമേരിക്കൻ പ്രതിരോധ വകുപ്പായ പെന്റ്ഗണിന് വലിയ സാമ്പത്തിക, കമ്പ്യൂട്ടിങ് തലവേദന സൃഷ്ടിച്ചിരിക്കുകയാണ് നിർമിതബുദ്ധി (എഐ) സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ അമിതമായ ഉപയോഗം. തങ്ങളുടെ ജീവനക്കാർക്ക് ഒരു വർഷത്തേക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ അനുവദിച്ചിരുന്ന എഐ ടോക്കണുകൾ വെറും ഏതാനും ആഴ്ചകൾ കൊണ്ട് തീർന്നുപോയതാണ് സൈനിക മേധാവികളെ പ്രതിസന്ധിയിലാക്കിയത്. ഇതേത്തുടർന്ന് ജീവനക്കാരുടെ എഐ ഉപയോഗത്തിന് പെന്റ്ഗൺ കർശന നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്താൻ നിർബന്ധിതരായി.
നേരത്തെ ജീവനക്കാർക്കിടയിൽ എഐ ഉപയോഗം വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി പ്രതിമാസം 2,00,000 ടോക്കണുകൾ വരെ നൽകുകയും, കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നവർക്ക് പ്രത്യേക ആനുകൂല്യങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു. ചാറ്റ്ജിപിടി, ജെമിനി, ലാമ തുടങ്ങിയ പ്രമുഖ എഐ മോഡലുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് അനുമതിയുണ്ടായിരുന്നു. എന്നാൽ എഐ ഉപയോഗിക്കാത്തവരെ ഇമെയിൽ വഴി ഓർമ്മിപ്പിച്ചുള്ള ശക്തമായ പ്രചാരണങ്ങൾ കാരണം സൈന്യത്തിന്റെ 100 മില്യൺ ടോക്കണുകളടങ്ങിയ വാർഷിക ‘എന്റർപ്രൈസ് പാക്ക്’ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും വേഗത്തിൽ തീർന്നുപോയി.
ഡേറ്റ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന്റെ അളവായ ടോക്കണുകളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ടെക് കമ്പനികൾ തുക ഈടാക്കുന്നത്. മുൻപ് മൈക്രോസോഫ്റ്റ്, യൂബർ തുടങ്ങിയ ആഗോള കമ്പനികളും ചെലവ് ഉയർന്നതിനെ തുടർന്ന് സമാനമായ നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തിയിരുന്നു. പ്രതിരോധ വകുപ്പിലെ 35 ലക്ഷത്തോളം വരുന്ന ജീവനക്കാരിൽ പകുതിയോളം പേർ എഐ ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങിയതോടെയാണ് കമ്പ്യൂട്ടിങ് പ്രതിസന്ധി രൂക്ഷമായത്. മെയ് മാസത്തിൽ ജീവനക്കാർക്ക് പരിധിയില്ലാത്ത പ്രവേശനം വാഗ്ദാനം ചെയ്ത സൈനിക നേതൃത്വം, ജൂൺ പകുതിയോടെ നിലപാട് മാറ്റാൻ നിർബന്ധിതരാവുകയായിരുന്നു.
ഇത്തരം അമിത ചെലവുകളും ടോക്കൺ പ്രതിസന്ധികളും നിലനിൽക്കുമ്പോഴും സുപ്രധാന സൈനിക ദൗത്യങ്ങളിൽ എഐയുടെ പങ്കാളിത്തം ഒഴിവാക്കാൻ പെന്റ്ഗൺ തയ്യാറല്ല. യുദ്ധക്കളങ്ങളിലും മറ്റ് സംഘർഷ മേഖലകളിലും അമേരിക്കൻ പൗരന്മാർ നേരിടുന്ന ജീവഹാനി സാധ്യത മുൻകൂട്ടി പ്രവചിക്കുന്നതിനും വിലയിരുത്തുന്നതിനുമായി അത്യാധുനിക ഓട്ടോമേറ്റഡ് എഐ സോഫ്റ്റ്വെയറുകൾ വികസിപ്പിക്കാനുള്ള നടപടികളുമായി യു.എസ് ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റ് ഓഫ് വാർ മുന്നോട്ട് പോവുകയാണ്.
യുവതിയെ വിവാഹം കഴിച്ചുനൽകാത്തതിലുള്ള വിരോധം കാരണം പിതാവിനെയും സഹോദരനെയും ക്രൂരമായി മർദിച്ച് ചങ്ങലയിലിട്ട കേസിൽ ഒളിവിൽ കഴിഞ്ഞിരുന്ന നാലംഗ സംഘം പിടിയിലായി. ആരോമൽ, അരുൺ, ലാൽ കൃഷ്ണ, സുധീഷ് എന്നിവരാണ് പോലീസ് വലയിലായത്. കേസിനാസ്പദമായ സംഭവം നടന്നത് വടശ്ശേരിക്കോണം സ്വദേശിയായ അനിൽകുമാറിനാണ്. കഴിഞ്ഞ വ്യാഴാഴ്ച, അനിൽകുമാറിനെ വെള്ളല്ലൂരിലെ പണിതീരാത്ത വീട്ടിലേക്ക് തന്ത്രപൂർവം വിളിച്ചുവരുത്തി ക്രൂരമായി മർദിച്ച ശേഷം ചങ്ങലയിൽ ബന്ധിക്കുകയായിരുന്നു. തുടർന്ന്, അച്ഛന് അപകടം പറ്റി എന്ന് വിശ്വസിപ്പിച്ച് അദ്ദേഹത്തിന്റെ 20 വയസ്സുള്ള മകനെയും സ്ഥലത്തെത്തിച്ച് മർദിക്കുകയും തടങ്കലിലാക്കുകയും ചെയ്തു.
അമ്മയെ എത്തിച്ചില്ലെങ്കിൽ അച്ഛനെ വധിക്കുമെന്ന് ഭീഷണിപ്പെടുത്തിയാണ് പ്രതികൾ മകനെ തിരിച്ചയച്ചത്. ഭയന്നുപോയ മകൻ ഉടൻ തന്നെ വർക്കല പോലീസിൽ വിവരമറിയിക്കുകയായിരുന്നു. തുടർന്ന് സ്ഥലത്തെത്തിയ പോലീസ് സംഘം അനിൽകുമാറിനെ ചങ്ങലക്കെട്ടുകളിൽ നിന്ന് മോചിപ്പിച്ചു. ഒരു വർഷം മുൻപ് അനിൽകുമാറിന്റെ മകളെ പെണ്ണുകാണാൻ വന്നയാളും ഈ സംഘത്തിലുണ്ടായിരുന്നു. ഈ വിവാഹാലോചന നിരസിച്ചതിലുള്ള പകയാണ് ക്രൂരമായ ഈ ആക്രമണത്തിന് പിന്നിലെന്ന് കുടുംബം ആരോപിക്കുന്നു.
കൃത്യം നിർവഹിച്ച ശേഷം രക്ഷപ്പെട്ട പ്രതികൾ പളനിയടക്കമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ കറങ്ങിയ ശേഷം ചിതറ തെറ്റിമുക്കിലെ ക്വാറിയിലുള്ള പാറയിടുക്കിലെ തുരങ്കത്തിലാണ് ഒളിവിൽ കഴിഞ്ഞത്. പോലീസിന്റെ കണ്ണുവെട്ടിക്കാനായി മുടിവെട്ടിയും തല മൊട്ടയടിച്ചും ഇവർ രൂപമാറ്റം വരുത്തിയിരുന്നു. ആളനക്കമില്ലാത്ത ദുർഘടമായ പാറയിടുക്കായതിനാൽ പോലീസിന് എളുപ്പത്തിൽ ഇവിടേക്ക് എത്തിച്ചേരാൻ സാധിച്ചിരുന്നില്ല. എന്നാൽ പോലീസ് പ്രദേശം മുഴുവൻ വളയുകയും, കടുത്ത വിശപ്പും ഭക്ഷണത്തിന്റെ ലഭ്യതക്കുറവും നേരിടുകയും ചെയ്തതോടെ ഒടുവിൽ പ്രതികൾ ചിതറ പോലീസ് സ്റ്റേഷനിലെത്തി കീഴടങ്ങാൻ നിർബന്ധിതരാവുകയായിരുന്നു. പിന്നീട് ചിതറ പോലീസ് ഇവരെ കിളിമാനൂർ പോലീസിന് കൈമാറുകയും, കോടതിയിൽ ഹാജരാക്കി റിമാൻഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു.
യു.എ.ഐ നിവാസികൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള ലോകമെമ്പാടുമുള്ള മുസ്ലീങ്ങൾക്ക് വർഷത്തിൽ എത്ര തവണ വേണമെങ്കിലും ഉംറ നിർവ്വഹിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന പുതിയ ‘മൾട്ടിപ്പിൾ-എൻട്രി ഉംറ വിസ’ സൗദി അറേബ്യ അവതരിപ്പിച്ചു. ഓരോ യാത്രയ്ക്കും മുമ്പ് പുതിയ വിസയ്ക്ക് അപേക്ഷിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രത്യേകത. സൗദി ഹജ്ജ്-ഉംറ മന്ത്രാലയം പുറത്തിറക്കിയ ഈ സൗകര്യം തീർത്ഥാടകരുടെ യാത്ര കൂടുതൽ എളുപ്പമുള്ളതാക്കുന്നു. നുസുക് (Nusuk) പ്ലാറ്റ്ഫോം വഴി അംഗീകൃത ഉംറ പാക്കേജുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യുന്ന ഏതൊരു മുസ്ലീം തീർത്ഥാടകനും ഈ വിസയ്ക്ക് അപേക്ഷിക്കാൻ അർഹതയുണ്ട്.
വിസ അനുവദിക്കുന്ന തീയതി മുതൽ 365 ദിവസമാണ് (ഒരു വർഷം) ഇതിന്റെ കാലാവധി. ഈ കാലയളവിനുള്ളിൽ സൗദി അറേബ്യയിലേക്ക് എത്ര തവണ വേണമെങ്കിലും പ്രവേശിക്കാം. എന്നാൽ പരമാവധി താമസിക്കാവുന്ന ആകെ ദിവസങ്ങളുടെ പരിധി 90 ദിവസമായിരിക്കും. വാർഷിക ഹജ്ജ് സമയത്ത് ഈ വിസ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയില്ല. കൂടാതെ, സൗദിയിൽ എത്തുന്നതിന് മുൻപായി നുസുക് (Nusuk) ആപ്പ് വഴി ഉംറ പെർമിറ്റ് എടുക്കേണ്ടത് നിർബന്ധമാണ്. ഓരോ യാത്രയ്ക്ക് ശേഷവും വിസ താൽക്കാലികമായി നിഷ്ക്രിയമാകുമെങ്കിലും അടുത്ത യാത്രയ്ക്കുള്ള ആവശ്യകതകൾ പൂർത്തിയാക്കുമ്പോൾ ഇത് വീണ്ടും സജീവമാകും.
അപേക്ഷിക്കുന്നതിനായി നുസുക് പ്ലാറ്റ്ഫോം വഴി സ്റ്റാൻഡേർഡ്, പ്രീമിയം അല്ലെങ്കിൽ ലക്ചറി വിഭാഗങ്ങളിലുള്ള ഒരു ഉംറ പാക്കേജ് ആദ്യം തെരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഈ പാക്കേജുകളിൽ താമസസൗകര്യം, വിസ പ്രൊസസിങ്, ഇൻഷുറൻസ്, യാത്രാസൗകര്യം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. പാക്കേജ് ബുക്ക് ചെയ്ത ശേഷം അംഗീകൃത ഏജൻസി വഴി വിസ അപേക്ഷ സമർപ്പിക്കാം. കുറഞ്ഞത് ആറുമാസത്തെ കാലാവധിയുള്ള പാസ്പോർട്ട്, പാസ്പോർട്ട് സൈസ് ചിത്രം, വിമാന ടിക്കറ്റ്, താമസസൗകര്യത്തിന്റെ വിവരങ്ങൾ, യാത്രാ വിവരങ്ങൾ എന്നിവയാണ് പ്രധാന രേഖകൾ. യു.എ.ഇ നിവാസികൾ അപേക്ഷിക്കുമ്പോൾ എമിറേറ്റ്സ് ഐ.ഡി, റെസിഡൻസ് വിസ എന്നിവയുടെ പകർപ്പുകൾ കൂടി സമർപ്പിക്കണം.
പാക്കേജിന്റെ സ്വഭാവമനുസരിച്ച് ഇതിന്റെ ആകെ ചെലവിൽ മാറ്റം വരാം. വിസയും ഇൻഷുറൻസും ഉൾപ്പെടുന്ന സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാക്കേജുകൾക്ക് 2,000 മുതൽ 2,684 ദിർഹം (AED) വരെയാണ് ചെലവ് വരുന്നത്. പ്രീമിയം, ലക്ചറി പാക്കേജുകൾക്ക് 5,000 മുതൽ 7,000 ദിർഹം വരെയാകും. യു.എ.ഇ നിവാസികൾക്ക് വിസയ്ക്ക് മാത്രമായി ഏകദേശം 300 മുതൽ 600 ദിർഹം വരെ ചെലവ് വരുന്നു. ഈ വിസ കാലാവധിക്കുള്ളിൽ ഒന്നിലധികം തവണ ഉംറ ചെയ്യാനുള്ള അവസരം നൽകുന്നുവെങ്കിലും, ഓരോ യാത്രയ്ക്കും മുൻപ് നുസുക് ആപ്പ് വഴിയുള്ള പെർമിറ്റും മറ്റ് നിബന്ധനകളും പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
ചെറിയ ചില ലക്ഷണങ്ങളുടെ പേരിൽ വൈദ്യനിർദ്ദേശമില്ലാതെ സ്വയം രോഗനിർണയം നടത്തി സപ്ലിമെന്റുകൾ കഴിക്കുന്നത് പുതിയ ആരോഗ്യപ്രശ്നങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് യു.എ.ഇയിലെ ഡോക്ടർമാർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ഡോക്ടറുടെ ഉപദേശമില്ലാതെ ഒന്നിലധികം വിറ്റാമിനുകളും സപ്ലിമെന്റുകളും ഒരുമിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനെയാണ് ‘സപ്ലിമെന്റ് സ്റ്റാക്കിങ്’ (Supplement stacking) എന്ന് വിളിക്കുന്നത്. ഇത് ശരീരത്തിൽ ടോക്സിസിറ്റി (വിഷാംശം) ഉണ്ടാകാനും, അവയവങ്ങൾക്ക് അമിതഭാരം നൽകാനും, കഴിക്കുന്ന മറ്റ് മരുന്നുകളുമായി കൂടിച്ചേർന്ന് പാർശ്വഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കാനും, ശരീരത്തിലെ പോഷകസമതുലിതാവസ്ഥ തകരാറിലാക്കാനും കാരണമാകും.
2017-ൽ അമേരിക്കയിലെ മൾട്ടിവൈറ്റമിനുകളെക്കുറിച്ച് നടത്തിയ പഠനത്തിൽ, പല ഉൽപ്പന്നങ്ങളിലും ലേബലിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ അളവിൽ പോഷകങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. പ്രത്യേകിച്ച് സെലിനിയം, അയോഡിൻ എന്നിവ ലേബലിലുള്ളതിനേക്കാൾ 25 ശതമാനം വരെ കൂടുതലായിരുന്നു. കൊഴുപ്പിൽ ലയിക്കുന്ന വിറ്റാമിനുകളായ എ, ഡി, ഇ, കെ എന്നിവ അമിതമായി ശരീരത്തിലെത്തുന്നത് കരളിനും വൃക്കകൾക്കും കടുത്ത സമ്മർദ്ദമുണ്ടാക്കുകയും വിഷാംശമായി മാറുകയും ചെയ്യും. അതുപോലെ വിറ്റാമിൻ ബി അമിതമായാൽ നാഡീവ്യൂഹത്തെ ബാധിക്കുന്ന വേദനാജനകമായ ലക്ഷണങ്ങളും, മഗ്നീഷ്യം (400 mg/day-ൽ കൂടുതൽ), ഫോസ്ഫറസ് (750 mg/day-ൽ കൂടുതൽ) എന്നിവ അമിതമായാൽ വയറിളക്കവും ഉണ്ടാകാം. രക്തപരിശോധനയിലൂടെ വിളർച്ചയോ കുറവോ സ്ഥിരീകരിക്കാതെ ഇരുമ്പ് സപ്ലിമെന്റുകൾ കഴിക്കുന്നത് മലബന്ധം, ഛർദ്ദി, അസ്വസ്ഥതകൾ എന്നിവയ്ക്കും കരള്രോഗമുള്ളവരിൽ വിഷാംശത്തിനും കാരണമാകും. കൂടാതെ അമിതമായ കാൽസ്യം സപ്ലിമെന്റുകൾ വൃക്കയിലെ കല്ലുകൾക്കും രക്തധമനികളിൽ കാൽസ്യം അടിയുന്നതിനും (Vascular calcification) കാരണമായേക്കാം.
ഒരു കടയിലോ ഫാർമസിയിലോ ചെല്ലുമ്പോൾ ഉന്മേഷത്തിനും, രോഗപ്രതിരോധശേഷിക്കും, മുടിയുടെയും ചർമ്മത്തിന്റെയും സംരക്ഷണത്തിനുമായി നിരവധി സപ്ലിമെന്റുകൾ ലഭ്യമാണ്. ക്ഷീണം തോന്നുമ്പോൾ അയൺ അല്ലെങ്കിൽ വിറ്റാമിൻ B12, മുടികൊഴിച്ചിലിന് ബയോട്ടിൻ, പ്രതിരോധശേഷിക്ക് വിറ്റാമിൻ C, സിങ്ക് എന്നിവ സ്വയം വാങ്ങി കഴിക്കുന്നത് പലരുടെയും ശീലമാണ്. എന്നാൽ ഒരു ലക്ഷണം കണ്ടതുകൊണ്ടു മാത്രം ശരീരത്തിൽ പോഷകക്കുറവുണ്ടെന്ന് കരുതാനാകില്ല; സപ്ലിമെന്റ് സ്റ്റോറുകൾ രോഗനിർണ്ണയ കേന്ദ്രങ്ങളുമല്ല. പ്രശ്നം സപ്ലിമെന്റുകളുടേതല്ല, മറിച്ച് ശരീരം ആവശ്യപ്പെടുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാതെ അവ ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ്.
ഒരു വ്യക്തിയുടെ ആകെ പോഷകാഹാര ലഭ്യത (ഭക്ഷണത്തിൽ നിന്നും സപ്ലിമെന്റുകളിൽ നിന്നും) വിലയിരുത്തേണ്ടത് അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. “അല്പം നല്ലതാണെങ്കിൽ കൂടുതൽ കഴിക്കുന്നത് അതിലും നല്ലത്” എന്ന ചിന്ത തെറ്റാണ്. ശരിയായ അളവിൽ ആവശ്യമായ പോഷകങ്ങൾ അമിതമായാൽ അത് ശരീരത്തിന് ദോഷം ചെയ്യും. കാർണർസ്റ്റോൺ ക്ലിനിക്കിലെ ജനറൽ സർജനായ ഡോ. ജിയോവന്നി ലിയോണെറ്റിയുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, പോഷകങ്ങൾ അടങ്ങിയ സമീകൃതാഹാരം കഴിക്കുന്ന ഒരാൾ അനാവശ്യമായി കൂടുതൽ സപ്ലിമെന്റുകൾ കഴിക്കുമ്പോൾ അത് അരിച്ചെടുക്കാൻ ശരീരത്തിലെ അവയവങ്ങൾക്ക് അമിതമായി പ്രയത്നിക്കേണ്ടി വരുന്നു. വെലിയോ ഹെൽത്തിലെ ജാമി റിച്ചാഡ്സ് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നത് പോലെ അമിതമായ സപ്ലിമെന്റേഷൻ കരൾ, വൃക്ക, നാഡീവ്യൂഹം, ദഹനവ്യവസ്ഥ എന്നിവയെ ദോഷകരമായി ബാധിക്കും.
വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾക്കായി പല സപ്ലിമെന്റുകൾ ഒരുമിച്ച് കഴിക്കുമ്പോൾ അറിയാതെ തന്നെ ഒരേ വിറ്റാമിനുകളും മിനറലുകളും അമിതമായി ശരീരത്തിലെത്താൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് ദഹനവ്യവസ്ഥയിലെ പോഷക ആഗിരണത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുകയും വിഷാംശം ഉണ്ടാക്കുകയും ചെയ്യും. തുടക്കത്തിൽ ഇതിന്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ വ്യക്തമാകില്ലെങ്കിലും രക്തസ്രാവം, തലകറക്കം, ക്ഷീണം, ചിന്താക്കുഴപ്പം, ഉയർന്ന രക്തസമ്മർദ്ദം തുടങ്ങിയവയായി ഇവ പുറത്തുവരാം. കൂടാതെ ചില സപ്ലിമെന്റുകൾ ഒന്നിച്ചു കഴിക്കുന്നത് അവയുടെ ആഗിരണത്തെ തടയും. ഉദാഹരണത്തിന്, കാൽസ്യവും സിങ്കും അയണിനൊപ്പം കഴിച്ചാൽ ശരീരത്തിന് അയൺ ആഗിരണം ചെയ്യാൻ സാധിക്കാതെ വരുന്നു.
അയൺ, വിറ്റാമിൻ എ, വിറ്റാമിൻ ബി6, കാൽസ്യം എന്നിവയാണ് ആളുകൾ അനാവശ്യമായി കഴിക്കാൻ സാധ്യതയുള്ള പ്രധാന സപ്ലിമെന്റുകൾ. കാൽസ്യം കുറവ് അപൂർവ്വമാണെങ്കിലും അത് സംയോജിപ്പിക്കാനുള്ള (metabolise) ശരീരത്തിന്റെ കഴിവുകുറവാണ് പലരിലും പ്രശ്നം സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. വെയിൽ കൊള്ളാത്തതും, വിറ്റാമിൻ ഡി കുറവും, ദഹനരസങ്ങളുടെ കുറവും ഇതിന് കാരണമാകാം. അമിതമാകുന്ന കാൽസ്യം സോഫ്റ്റ് ടിഷ്യൂകളിൽ അടിയുന്നത് ധമനികൾ കട്ടിപിടിക്കുന്നതിലേക്കും വൃക്കയിലെ കല്ലുകളിലേക്കും നയിക്കാം.
സ്വയം ചികിത്സയ്ക്ക് പകരം കൃത്യമായ രക്തപരിശോധനകളിലൂടെയോ മൂത്രപരിശോധനയിലൂടെയോ മാത്രം വിറ്റാമിൻ കുറവുകൾ കണ്ടെത്തുകയാണ് ചെയ്യേണ്ടത്. വാർഷിക ആരോഗ്യ പരിശോധനകൾ വഴി ഇത്തരം കുറവുകൾ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണപ്പെടുന്നതിന് മുൻപ് തന്നെ തിരിച്ചറിയാൻ സാധിക്കും. പുതിയൊരു സപ്ലിമെന്റ് വാങ്ങുന്നതിനോ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനോ മുൻപായി അഞ്ചു സുപ്രധാന ചോദ്യങ്ങൾ സ്വയം ചോദിക്കണമെന്ന് ഡോ. ലിയോണെറ്റി നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. ഒന്നാമതായി, നിങ്ങൾ വാങ്ങാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നത്തിനെതിരെ ഔദ്യോഗികമായി എന്തെങ്കിലും ആരോഗ്യ മുന്നറിയിപ്പുകളോ നിരോധനങ്ങളോ നിലവിലുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. രണ്ടാമതായി, പരസ്യ അവകാശവാദങ്ങൾക്ക് അപ്പുറം ഉൽപ്പന്നത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരവും സുരക്ഷിതത്വവും ഉറപ്പുവരുത്താൻ നിഷ്പക്ഷവും സ്വതന്ത്രവുമായ ലബോറട്ടറികളുടെ പരിശോധനകൾക്ക് അത് വിധേയമായിട്ടുണ്ടോ എന്ന് കണ്ടെത്തേണ്ടതുണ്ട്.
മൂന്നാമതായി, വിപണിയിൽ പറയുന്ന അവകാശവാദങ്ങൾ വിശ്വസിക്കാൻ കഴിയാത്തവിധം വലുതാണോ എന്ന് ജാഗ്രതയോടെ ചിന്തിക്കണം; പെട്ടെന്നുള്ള അത്ഭുത ഫലങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നവ പലപ്പോഴും അപകടകരമായേക്കാം. നാലാമതായി, ഈ ഉൽപ്പന്നം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന കാര്യങ്ങൾ തെളിയിക്കുന്നതിന് ശാസ്ത്രീയമായോ കൃത്യമായോ ഉള്ള തെളിവുകൾ ലഭ്യമാണോ എന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തണം. അവസാനമായി, ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ചോദ്യം, നിങ്ങളുടെ ശരീരത്തിന് ശരിക്കും ഇത്തരം ഒരു സപ്ലിമെന്റിന്റെ ആവശ്യകത ഉണ്ടോ എന്ന് ഡോക്ടറുടെ സഹായത്തോടെ വിലയിരുത്തേണ്ടതുണ്ട്.
ഡോക്ടർ നിർദ്ദേശിക്കുന്ന അവശ്യ സപ്ലിമെന്റുകൾ കഴിക്കേണ്ടത് തന്നെയാണ്. എന്നാൽ ആകർഷകമായ പരസ്യങ്ങൾ കണ്ടോ ഇൻ്റർനെറ്റിൽ തിരഞ്ഞോ സ്വയം സപ്ലിമെന്റുകൾ വാങ്ങി കഴിക്കുന്നത് ആരോഗ്യത്തിന് ഗുണത്തേക്കാളേറെ ദോഷം ചെയ്യും.
സൈബർ ലോകത്ത് വലിയ തരംഗമുണ്ടാക്കിയ ആന്ത്രോപിക്കിന്റെ ‘ക്ലോഡ് മിത്തോസി’ന് കടുത്ത വെല്ലുവിളിയുയർത്തി ഗൂഗിൾ തങ്ങളുടെ പുതിയ എഐ മോഡലായ ‘Gemini 3.5 Flash Cyber’ പുറത്തിറക്കി. നിലവിൽ ലഭ്യമായ ചെലവേറിയ സൈബർ സുരക്ഷാ മോഡലുകൾക്ക് പകരമായി കുറഞ്ഞ ചെലവിൽ ഉപയോഗിക്കാവുന്ന ഒന്നാണിത്. എഐ രംഗത്തെ വമ്പന്മാരായ ആന്ത്രോപിക്, ഓപ്പൺഎഐ എന്നിവർക്ക് വലിയ തിരിച്ചടിയ നൽകുന്ന നീക്കമാണിത്. കമ്പനിയുടെ തന്നെ ആന്തരിക കോഡ് സുരക്ഷാ ഏജന്റായ ‘CodeMender’-നെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഇത് വികസിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്. സോഫ്റ്റ്വെയറുകളിലെ ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ പഴുതുകൾ സ്വയം സ്കാൻ ചെയ്ത് കണ്ടെത്താനും അവ പരിഹരിക്കാനും ഈ മോഡലിന് സാധിക്കും.
വളരെ ലളിതമായ ഘടനയുള്ളതിനാൽ അതിവേഗത്തിലും കുറഞ്ഞ ചെലവിലും ആവർത്തിച്ചുള്ള പരിശോധനകൾ നടത്താൻ Gemini 3.5 Flash Cyber-ന് കഴിയും. വൻകിട എഐ മോഡലുകൾക്ക് തുല്യമായ മികച്ച പ്രകടനമാണ് പരീക്ഷണ ഘട്ടത്തിൽ ഇത് കാഴ്ചവെച്ചത്. ഗൂഗിളിന്റെ പ്രധാന സേവനങ്ങളായ ക്രോം, ആൻഡ്രോയിഡ്, ഗൂഗിൾ ക്ലൗഡ്, യൂട്യൂബ്, ആഡ്സ് എന്നിവയിലെ സുരക്ഷാ പഴുതുകൾ കണ്ടെത്തി പരിഹരിക്കുന്നതിന് നിലവിൽ ഈ മോഡൽ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ട്. സമീപകാലത്ത് നടന്ന പരിശോധനയിൽ, വെറും രണ്ട് മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൊതു എപിഐകളിലെ റിമോട്ട് കോഡ് എക്സിക്യൂഷൻ പിഴവുകളും മെമ്മറി കറപ്ഷൻ തകരാറുകളും കണ്ടെത്താൻ ഈ മോഡലിന് സാധിച്ചു.
ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ തെറ്റായ രീതിയിൽ ദുരുപയോഗം ചെയ്യപ്പെടാനുള്ള സാധ്യത മുന്നിൽക്കണ്ട് അതീവ ജാഗ്രതയോടെയാണ് ഗൂഗിൾ ഇത് അവതരിപ്പിക്കുന്നത്. ആദ്യഘട്ടത്തിൽ പൈലറ്റ് പ്രോഗ്രാം വഴി സർക്കാർ സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും വിശ്വസനീയരായ എന്റർപ്രൈസ് പങ്കാളികൾക്കും മാത്രമായിരിക്കും CodeMender വഴി ഇത് ലഭ്യമാക്കുക. മുൻപ് ആന്ത്രോപിക്കിന്റെ ക്ലോഡ് മിത്തോസ് വികസിപ്പിച്ചപ്പോഴും സമാനമായ സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ ഉയർന്നിരുന്നു. അതിന്റെ വിവരങ്ങൾ പുറത്തുവന്നതോടെ ഇന്ത്യ, അമേരിക്ക, കാനഡ, ജപ്പാൻ തുടങ്ങിയ രാജ്യങ്ങൾ ബാങ്ക് മേധാവികളുടെ അടിയന്തര യോഗം വിളിച്ച് സുരക്ഷാ സ്ഥിതിഗതികൾ വിലയിരുത്തിയിരുന്നു. തുടര്ന്ന് ഓപ്പൺ എഐയും സുരക്ഷാ മോഡൽ കൊണ്ടുവന്നെങ്കിലും, മാസങ്ങൾക്ക് ശേഷം അതിനോട് കിടപിടിക്കുന്ന ചെലവുകുറഞ്ഞ എഐ മോഡൽ അവതരിപ്പിച്ച് വിപണിയെ ഞെട്ടിച്ചിരിക്കുകയാണ് ഗൂഗിൾ.
രാജ്യത്തെ പൈതൃക റെയിൽവേ പാതകളെ കൂടുതൽ മലിനീകരണമുക്തവും പ്രകൃതിസൗഹൃദവുമാക്കാൻ ലക്ഷ്യമിട്ട് ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ അവതരിപ്പിക്കാൻ ഇന്ത്യൻ റെയിൽവേ ഒരുങ്ങുന്നു. ഊട്ടി, ഡാർജീലിങ്, കൽക്ക-ഷിംല തുടങ്ങി 30-ലേറെ പ്രധാനപ്പെട്ട പൈതൃക കേന്ദ്രങ്ങളെയാണ് ഈ പദ്ധതിക്കായി തെരഞ്ഞെടുത്തിട്ടുള്ളത്. പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം ഉണ്ടാക്കുന്ന പരമ്പരാഗത എഞ്ചിനുകൾക്ക് പകരം, നീരാവി മാത്രം പുറന്തള്ളുന്ന പുതിയ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ എത്തുന്നതോടെ മലയോര മേഖലകളിലെ പ്രകൃതിമനോഹരമായ കാഴ്ചകൾ കൂടുതൽ പരിശുദ്ധമായി സംരക്ഷിക്കപ്പെടും.
ഈ മേഖലകളിലെ കുന്നിൻ ചെരുവുകളും കൊടുംവളവുകളും തുരങ്കങ്ങളും നിറഞ്ഞ ഭൂപ്രകൃതി കാരണം ട്രാക്കുകളുടെ വികസനമോ പരമ്പരാഗത രീതിയിലുള്ള വൈദ്യുതീകരണമോ സാധ്യമല്ല. വലിയ ഇലക്ട്രിക് പോസ്റ്റുകളും ലൈനുകളും സ്ഥാപിക്കുന്നത് പ്രദേശത്തിന്റെ സൗന്ദര്യത്തിന് തടസ്സമാകുകയും ചെയ്യും. ഹരിയാനയിലെ ജിന്ദ്-സോനിപ്പത്ത് പാതയിൽ അടുത്തിടെ പ്രധാനമന്ത്രി ഉദ്ഘാടനം ചെയ്ത കരുത്തുറ്റ ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിൻ ഈ രംഗത്ത് വലിയൊരു മുന്നേറ്റമാണ്. നിലവിൽ നിർമ്മാണച്ചെലവ് കൂടുതലാണെങ്കിലും സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിക്കുന്നതോടെ വരുംനാളുകളിൽ ഇവ കൂടുതൽ ലാഭകരമായി മാറും.
പ്രകൃതിരമണീയമായ കാഴ്ചകളാൽ വിനോദസഞ്ചാരികളെ ആകർഷിക്കുന്നതാണ് ഇന്ത്യയിലെ പൈതൃക റെയിൽ പാതകൾ. 1881-ൽ ബ്രിട്ടീഷുകാർ നിർമ്മിച്ച 86 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള ഡാർജീലിങ് ഹിമാലയൻ പാതയും, രാജ്യത്തെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനായ ‘ഗൂമും’ ഇതിന്റെ മികച്ച ഉദാഹരണങ്ങളാണ്. കൂടാതെ 2008-ൽ യുനെസ്കോ പൈതൃക പട്ടികയിൽ ഇടംനേടിയ 96 കിലോമീറ്റർ നീളമുള്ള കൽക്ക-ഷിംല പാതയും മലനിരകൾക്കിടയിലൂടെയുള്ള അവിസ്മരണീയമായ യാത്രാനുഭവം സമ്മാനിക്കുന്നു.
സിനിമകളിലൂടെയും മറ്റും ഏവർക്കും പ്രിയങ്കരമായ ഊട്ടി ട്രെയിൻ പാതയും ഈ മാറ്റത്തിന്റെ ഭാഗമാകും. മേട്ടുപ്പാളയം മുതൽ ഊട്ടി വരെയുള്ള 46 കിലോമീറ്റർ ദൂരം 16 തുരങ്കങ്ങളും 250 പാലങ്ങളും 208 വളവുകളും കടന്ന് അഞ്ച് മണിക്കൂർ കൊണ്ടാണ് ഈ ട്രെയിൻ പിന്നിടുന്നത്. മണിക്കൂറിൽ കേവലം 10.4 കിലോമീറ്റർ മാത്രം വേഗതയുള്ള ഈ പാതയിലാണ് ഇന്ത്യയിലെ ഏറ്റവും വേഗം കുറഞ്ഞ ട്രെയിൻ സർവീസുള്ളത്. ഹൈഡ്രജൻ ട്രെയിനുകൾ യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ പ്രകൃതിഭംഗിക്ക് ഒട്ടും കോട്ടം തട്ടാതെ ഈ ചരിത്ര പാതകളിലൂടെയുള്ള യാത്രകൾ പുതിയൊരു അനുഭവമായി മാറും.
രണ്ടു മാസത്തെ ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം ഇടങ്കയ്യൻ പിച്ചറായ മാക്സ് ഫ്രൈഡ് പരിക്കിൽ നിന്നും മുക്തനായി ടീമിൽ തിരികെയെത്തുന്നു. പിറ്റ്സ്ബർഗ് പൈറേറ്റ്സിനെതിരായ ഡബിൾ ഹെഡറിന്റെ രണ്ടാം മത്സരത്തിൽ യാങ്കി സ്റ്റേഡിയത്തിൽ വെച്ച് അദ്ദേഹം തുടക്കം കുറിക്കും. ചൊവ്വാഴ്ചത്തെ മത്സരം മഴമൂലം ഉപേക്ഷിച്ചതിനെ തുടർന്നാണ് യാങ്കീസ് അധികൃതർ ഫ്രൈഡിനെ നേരത്തെ തന്നെ ടീമിലേക്ക് തിരിച്ചെടുക്കാൻ തീരുമാനിച്ചത്.
ഏകദേശം 60 പിച്ചുകളിലായിരിക്കും അദ്ദേഹം ഈ മത്സരത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുക. ട്രിപ്പിൾ-എ സ്ക്രാന്റൺ/വിൽക്സ്-ബാരെയ്ക്ക് വേണ്ടി ബുധനാഴ്ച പന്തെറിയാനായിരുന്നു അദ്ദേഹത്തിന്റെ ആദ്യ പദ്ധതിയെങ്കിലും, പിന്നീട് തീരുമാനം മാറ്റുകയായിരുന്നു. ആദ്യ മത്സരത്തിൽ ഗെറിറ്റ് കോൾ പന്തെറിഞ്ഞ ശേഷമായിരിക്കും രണ്ടാം മത്സരത്തിൽ ഫ്രൈഡ് ഇറങ്ങുക. അടുത്ത ആഴ്ച ചിക്കാഗോയിൽ നടക്കുന്ന മത്സരത്തിൽ അദ്ദേഹം തിരികെയെത്തുമെന്നായിരുന്നു കരുതപ്പെട്ടിരുന്നത്. എന്നാൽ മഴ കാരണം മത്സരം മാറ്റിവെച്ചതോടെ, മറ്റൊരു താൽക്കാലിക പിച്ചറെയോ ബുൾപെൻ കളിയോ ആശ്രയിക്കേണ്ടി വരുമായിരുന്നു. അതിനാൽ അവസാന റിഹാബ് മത്സരം ഒഴിവാക്കി, കോളും ഫ്രൈഡും ഒരേ ദിവസം തന്നെ റൊട്ടേഷനിൽ പന്തെറിയുന്ന അവിസ്മരണീയ നിമിഷത്തിന് യാങ്കീസ് വഴിയൊരുക്കി.
ഇടത് കൈമുട്ടിലെ അസ്ഥിക്കേറ്റ ക്ഷതം (bone bruise) കാരണം മെയ് 13 നാണ് ഫ്രൈഡ് അവസാനമായി യാങ്കീസിനായി കളിച്ചത്. അതിനുമുമ്പ് കളിച്ച 10 മത്സരങ്ങളിൽ 3.21 ഇ.ആർ.എ. (ERA) സ്വന്തമാക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന് സാധിച്ചിരുന്നു. ടോമി ജോൺ ശസ്ത്രക്രിയയ്ക്ക് ശേഷം മെയ് 22-നാണ് കോൾ സീസണിലേക്ക് തിരിച്ചെത്തിയത്. കാർലോസ് റോഡോൺ നിലവിൽ കൈമുട്ടിലെ വീക്കം കാരണം മാറിനിൽക്കുകയാണെങ്കിലും അടുത്ത മാസം തുടക്കത്തോടെ തിരിച്ചെത്തുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. അങ്ങനെ വന്നാൽ കാം ഷ്ലിറ്റ്ലർ, കോൾ, ഫ്രൈഡ്, റോഡോൺ എന്നിവർക്കൊപ്പം വിൽ വാറനോ റയാൻ വെതർസോ അടങ്ങുന്ന ശക്തമായ പിച്ചർ നിരയെ യാങ്കീസിന് ലഭിക്കും.
നിരവധി താരങ്ങൾക്ക് പരിക്കേറ്റിട്ടുണ്ടെങ്കിലും ഈ സീസണിൽ മികച്ച പ്രകടനമാണ് യാങ്കീസിന്റെ സ്റ്റാർട്ടർമാർ കാഴ്ചവെച്ചത്. ചൊവ്വാഴ്ചത്തെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം 3.63 ഇ.ആർ.എ. രേഖപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് ലീഗിൽ അഞ്ചാം സ്ഥാനത്താണ് ടീം. ആരോൺ ജഡ്ജിന്റെ അഭാവത്തിൽ ഉഴറുന്ന ടീമിന്റെ ബാറ്റിംഗ് നിരയെ സഹായിക്കാൻ ഫ്രൈഡിന് കഴിയില്ലെങ്കിലും, സ്ഥിരതയാർന്ന പിച്ചിംഗിലൂടെ ടീമിനെ വിജയവഴിയിൽ നിർത്താൻ അദ്ദേഹത്തിന് സാധിക്കും. നിലവിൽ എ.എൽ ഈസ്റ്റ് പോയിന്റ് പട്ടികയിൽ റേസിന് 1.5 ഗെയിമുകൾക്ക് പിന്നിലാണ് യാങ്കീസ്.
പൂർണ്ണ കായികക്ഷമത കൈവരിക്കാൻ ഫ്രൈഡിന് ഏകദേശം അഞ്ച് മത്സരങ്ങൾ വേണ്ടിവരുമെങ്കിലും, മേജർ ലീഗിൽ തന്നെ അദ്ദേഹം പന്തെറിയുന്നത് ടീമിന് വലിയ നേട്ടമാകും. എട്ട് വർഷത്തേക്ക് 218 ദശലക്ഷം ഡോളറിന്റെ കരാറിൽ ഒപ്പിട്ട ഫ്രൈഡ്, കഴിഞ്ഞ സീസണിൽ 32 മത്സരങ്ങളിൽ നിന്ന് 2.86 ഇ.ആർ.എ. നേടി മികച്ച പ്രകടനമാണ് കാഴ്ചവെച്ചത്. ഈ സീസണിന്റെ തുടക്കത്തിലും അതെ പ്രകടനം തുടരാൻ അദ്ദേഹത്തിന് സാധിച്ചിരുന്നു. തന്റെ കൈമുട്ടിനേറ്റ പരിക്ക് ഗുരുതരമല്ലെന്നും, ബൗളിംഗ് ശൈലിയിൽ ചില മാറ്റങ്ങൾ വരുത്തുന്നതിലൂടെ ഭാവിയിൽ ഇത്തരം പരിക്കുകൾ ഒഴിവാക്കാൻ സാധിക്കുമെന്നും 32-കാരനായ ഫ്രൈഡ് പ്രത്യാശ പ്രകടിപ്പിച്ചു.
