വാൻകൂവർ: ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയിലെ തദ്ദേശീയ വിഭാഗമായ മസ്ക്വീം ഫസ്റ്റ് നേഷന്റെ സ്വയംഭരണാധികാരവും ഭൂമിയിലുള്ള അവകാശങ്ങളും ഔദ്യോഗികമായി അംഗീകരിച്ച് പ്രവിശ്യാ സർക്കാർ ചരിത്രപരമായ കരാറിൽ ഒപ്പിട്ടു. പതിറ്റാണ്ടുകളായി നിലനിന്നിരുന്ന തർക്കങ്ങൾക്കും നിയമപോരാട്ടങ്ങൾക്കും അറുതി വരുത്തിക്കൊണ്ട്, മസ്ക്വീം ജനതയുടെ പൈതൃക ഭൂമിയിലുള്ള അവകാശത്തെ ബി.സി സർക്കാർ ആദ്യമായാണ് ഒരു കരാറിലൂടെ അംഗീകരിക്കുന്നത്. വാൻകൂവർ നഗരത്തിന് ചുറ്റുമുള്ള വലിയൊരു ഭാഗം ഭൂമി മസ്ക്വീം ജനതയുടെ പരമ്പരാഗത അധികാര പരിധിയിലാണെന്ന് പ്രവിശ്യാ സർക്കാർ ഇതോടെ സമ്മതിച്ചു.

ഈ കരാർ പ്രകാരം, മസ്ക്വീം ജനതയ്ക്ക് അവരുടെ ഭൂമിയിലെ വിഭവങ്ങളുടെ മേൽ കൂടുതൽ നിയന്ത്രണം ലഭിക്കും. പ്രവിശ്യയിലെ മറ്റ് മേഖലകളിലെ ഭൂമി ഇടപാടുകളിലും വികസന പദ്ധതികളിലും മസ്ക്വീം ഭരണകൂടത്തിന്റെ അനുമതിയും പങ്കാളിത്തവും ഇനി മുതൽ നിർണ്ണായകമാകും. തദ്ദേശീയ ജനതയുടെ അവകാശങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനുള്ള ഐക്യരാഷ്ട്രസഭയുടെ പ്രഖ്യാപനം പ്രായോഗികമായി നടപ്പിലാക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായാണ് ഈ നടപടിയെന്ന് ബി.സി പ്രീമിയർ ഡേവിഡ് ഈബി പറഞ്ഞു. തദ്ദേശീയ സമൂഹങ്ങളും സർക്കാരും തമ്മിലുള്ള ബന്ധം കൂടുതൽ ദൃഢമാക്കാൻ ഈ കരാർ സഹായിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

അതേസമയം, ഈ കരാർ നിലവിലുള്ള സ്വകാര്യ ഭൂമികളുടെ ഉടമസ്ഥാവകാശത്തെയോ മുനിസിപ്പൽ സേവനങ്ങളെയോ ബാധിക്കില്ലെന്ന് സർക്കാർ ഉറപ്പുനൽകിയിട്ടുണ്ട്. മസ്ക്വീം ജനതയുടെ സാമ്പത്തിക വളർച്ചയ്ക്കും സാംസ്കാരിക സംരക്ഷണത്തിനും ഈ അംഗീകാരം വലിയ കരുത്ത് നൽകും. വാൻകൂവർ ഐലൻഡിലെ ഹൈഡ ഗവായ് കരാറിന് സമാനമായ ഒന്നായാണ് ഇത് വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്. വരും തലമുറകൾക്ക് അവരുടെ ഭൂമിയിലും അവകാശങ്ങളിലും അഭിമാനിക്കാൻ ഈ കരാർ വഴിയൊരുക്കുമെന്ന് മസ്ക്വീം ചീഫ് വെയ്ൻ സ്പാരോ പറഞ്ഞു. ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയയിലെ മറ്റ് തദ്ദേശീയ വിഭാഗങ്ങളും സമാനമായ കരാറുകൾക്കായി സർക്കാരിനെ സമീപിക്കാൻ ഇത് പ്രേരണയാകും.

ഒസ്ലോ: കാനഡയും നോർവേയും ആഗോളതലത്തിൽ ഏറ്റവും വിശ്വസനീയവും അപകടസാധ്യത കുറഞ്ഞതുമായ ഊർജ്ജ ഉൽപാദകരാണെന്ന് കനേഡിയൻ പ്രധാനമന്ത്രി മാർക്ക് കാർണിയും നോർവേ പ്രധാനമന്ത്രി ജോനാസ് ഗഹർ സ്റ്റോറും പ്രഖ്യാപിച്ചു. നോർവേ സന്ദർശനത്തിനിടെ ഒസ്ലോയിൽ വെച്ച് നടത്തിയ ഉഭയകക്ഷി ചർച്ചയിലാണ് ഇരു നേതാക്കളും ഇക്കാര്യം വ്യക്തമാക്കിയത്. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ യുദ്ധം കാരണം ആഗോള എണ്ണ വിതരണ ശൃംഖലയിലുണ്ടായ അനിശ്ചിതത്വം ചർച്ചയുടെ പ്രധാന വിഷയമായി. ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴിയുള്ള എണ്ണ നീക്കം തടസ്സപ്പെട്ട പശ്ചാത്തലത്തിൽ വിപണിയിലെ ലഭ്യത ഉറപ്പാക്കാൻ കാനഡ എണ്ണ ഉൽപാദനം 23.6 ദശലക്ഷം ബാരൽ വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും കാർണി അറിയിച്ചു.

അന്താരാഷ്ട്ര ഊർജ്ജ ഏജൻസിയുടെ അടിയന്തര എണ്ണ വിതരണ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായാണ് കാനഡയുടെ ഈ നീക്കം. കാനഡയും നോർവേയും അറ്റ എണ്ണ കയറ്റുമതി രാജ്യങ്ങളായതിനാൽ, ഇറക്കുമതി രാജ്യങ്ങളെപ്പോലെ എണ്ണശേഖരം സൂക്ഷിക്കേണ്ടതില്ലെന്നും പകരം ഉൽപാദനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയാണ് തങ്ങളുടെ കടമയെന്നും കാർണി പറഞ്ഞു. കുറഞ്ഞ ചെലവിലും കുറഞ്ഞ കാർബൺ പുറന്തള്ളലിലും എണ്ണ ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നതിൽ കാനഡ മുൻപന്തിയിലാണെന്നും അദ്ദേഹം അവകാശപ്പെട്ടു. ന്യൂഫൗണ്ട്‌ലാൻഡ് തീരത്തെ 14 ബില്യൺ ഡോളറിന്റെ ‘ബേ ഡു നോർഡ്’ എണ്ണ പദ്ധതിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് നോർവീജിയൻ കമ്പനിയായ ഇക്വിനോറുമായും അദ്ദേഹം ചർച്ച നടത്തി.

യാത്രയ്ക്കിടയിൽ കാനഡയിലെ തൊഴിൽ നഷ്ടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വാർത്തകളോടും പ്രധാനമന്ത്രി പ്രതികരിച്ചു. ഫെബ്രുവരിയിൽ 84,000 തൊഴിലവസരങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെട്ടത് കുടുംബങ്ങളെ ബാധിക്കുമെന്നും എന്നാൽ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയെ വളർത്താൻ നികുതിയിളവുകളും ജിഎസ്ടി ക്രെഡിറ്റ് വർദ്ധനവും സർക്കാർ നൽകുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. പ്രതിരോധം, ആർട്ടിക് സുരക്ഷ, ബഹിരാകാശം, നിർണ്ണായക ധാതുക്കൾ തുടങ്ങിയ മേഖലകളിൽ സഹകരിക്കാൻ ഇരു രാജ്യങ്ങളും തീരുമാനിച്ചു. കൂടാതെ, റഷ്യയുമായുള്ള യുദ്ധത്തിൽ ഉക്രെയ്നെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി ടൊറന്റോയിൽ സെപ്റ്റംബറിൽ ഒരു പ്രത്യേക മന്ത്രിതല സമ്മേളനം നടത്താനും തീരുമാനമായി. കാനഡയെ ഒരു ‘ഓണററി നോർഡിക്’ രാജ്യമെന്നാണ് നോർവേ പ്രധാനമന്ത്രി വിശേഷിപ്പിച്ചത്.

ഒട്ടാവ: ആഗോള വിപണിയിൽ വിമാന ഇന്ധനത്തിന്റെ വില വർദ്ധിക്കുന്നത് വരാനിരിക്കുന്ന വേനൽക്കാലത്തെ വിമാനയാത്രാ നിരക്കുകൾ ഉയരാൻ കാരണമാകുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട്. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ സംഘർഷങ്ങളെത്തുടർന്ന് ക്രൂഡ് ഓയിൽ വിലയിലുണ്ടായ വർദ്ധനവാണ് വിമാന ഇന്ധനവിലയെയും ബാധിച്ചത്. ഇതോടെ, കാനഡയിലെ പ്രധാന വിമാനക്കമ്പനികൾ തങ്ങളുടെ ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ആലോചിക്കുന്നതായി സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധർ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. വിനോദയാത്രകൾക്കായി തയ്യാറെടുക്കുന്ന ആയിരക്കണക്കിന് കാനഡക്കാർക്ക് ഈ വിലക്കയറ്റം വലിയ തിരിച്ചടിയാകും.

സാധാരണയായി വിമാനക്കമ്പനികളുടെ ആകെ പ്രവർത്തന ചിലവിന്റെ വലിയൊരു ശതമാനം ഇന്ധനത്തിനായാണ് നീക്കിവെക്കുന്നത്. ഇന്ധനവിലയിലുണ്ടാകുന്ന ചെറിയ മാറ്റങ്ങൾ പോലും ടിക്കറ്റ് നിരക്കിനെ നേരിട്ട് ബാധിക്കും. വേനൽക്കാലത്ത് യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം വർദ്ധിക്കാനിരിക്കെ ഇന്ധനവില ഉയരുന്നത് കമ്പനികളെ സമ്മർദ്ദത്തിലാക്കുന്നുണ്ട്. കഴിഞ്ഞ കുറച്ചു മാസങ്ങളായി സ്ഥിരതയാർന്നു നിന്നിരുന്ന വിമാന ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ, നിലവിലെ സാഹചര്യത്തിൽ 10 മുതൽ 20 ശതമാനം വരെ വർദ്ധിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ടെന്നാണ് പ്രാഥമിക നിഗമനം. ഇത് ആഭ്യന്തര യാത്രകളെക്കാൾ ഉപരി അന്താരാഷ്ട്ര യാത്രകളെയാകും കൂടുതൽ ബാധിക്കുക.

ഇന്ധനവില വർദ്ധനവ് നേരിടാൻ പല കമ്പനികളും ‘ഫ്യൂവൽ സർചാർജ്’ വീണ്ടും ഏർപ്പെടുത്തിയേക്കാം. കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ ടിക്കറ്റുകൾ ലഭ്യമാക്കിയിരുന്ന ചെറുകിട വിമാനക്കമ്പനികളെയാകും ഈ സാഹചര്യം ഏറ്റവും കൂടുതൽ പ്രതികൂലമായി ബാധിക്കുന്നത്. യാത്രക്കാർ മുൻകൂട്ടി ടിക്കറ്റുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യുന്നത് വഴി ഒരു പരിധിവരെ ഈ അധിക ചിലവ് ഒഴിവാക്കാൻ സാധിക്കുമെങ്കിലും, വരും ആഴ്ചകളിൽ നിരക്കുകൾ കുത്തനെ ഉയരാൻ തന്നെയാണ് സാധ്യത. കാനഡയിലെ ടൂറിസം മേഖലയെയും ഈ വിലക്കയറ്റം സാരമായി ബാധിച്ചേക്കുമെന്ന് സിറ്റി ന്യൂസ് റിപ്പോർട്ട് ചൂണ്ടിക്കാട്ടുന്നു.

ഒട്ടാവ: മിഡിൽ ഈസ്റ്റിൽ ഇറാനും ഇസ്രായേലും തമ്മിൽ രൂക്ഷമാകുന്ന സംഘർഷം കാനഡയുടെ സാമ്പത്തിക നയരൂപീകരണത്തിൽ വലിയ വെല്ലുവിളികൾ ഉയർത്തുന്നു. പണപ്പെരുപ്പം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനായി ബാങ്ക് ഓഫ് കാനഡ സ്വീകരിച്ചു വരുന്ന നിലപാടുകളെ ഈ യുദ്ധം കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമാക്കിയിരിക്കുകയാണ്. പലിശ നിരക്കുകൾ എന്നുമുതൽ കുറച്ചു തുടങ്ങാം എന്ന കാര്യത്തിൽ ബാങ്കിന് കൃത്യമായ ഒരു തീരുമാനത്തിലെത്താൻ സാധിക്കാത്ത വിധം ഭൗമരാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യങ്ങൾ മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു. യുദ്ധം കാരണം ആഗോളതലത്തിൽ എണ്ണവില വർദ്ധിക്കുന്നത് പണപ്പെരുപ്പം വീണ്ടും ഉയരാൻ കാരണമായേക്കുമെന്നതാണ് പ്രധാന ആശങ്ക.

ഇന്ധനവിലയിലുണ്ടാകുന്ന മാറ്റങ്ങൾ രാജ്യത്തെ സാധനസാമഗ്രികളുടെ വിലയെയും സേവനങ്ങളെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കും. പണപ്പെരുപ്പം രണ്ട് ശതമാനം എന്ന ലക്ഷ്യത്തിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന ബാങ്ക് ഓഫ് കാനഡയ്ക്ക്, യുദ്ധം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഈ പുതിയ സാഹചര്യം വലിയ തിരിച്ചടിയാണ്. പലിശ നിരക്ക് കുറയുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിച്ച് നിൽക്കുന്ന വിപണിക്ക് ഈ അനിശ്ചിതത്വം നിരാശ പകരുന്നു. ആഗോള വിതരണ ശൃംഖലയിലുണ്ടാകുന്ന തടസ്സങ്ങളും കാനഡയുടെ ആഭ്യന്തര സാമ്പത്തിക വളർച്ചയെ മന്ദഗതിയിലാക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. നിലവിൽ ബാങ്കിന്റെ പക്കലുള്ള സാമ്പത്തിക വിവരങ്ങൾ യുദ്ധം മൂലം അപൂർണ്ണമോ അവ്യക്തമോ ആയേക്കാമെന്ന് സാമ്പത്തിക വിദഗ്ധർ വിലയിരുത്തുന്നു.

വരും മാസങ്ങളിൽ പലിശ നിരക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ആലോചിച്ചിരുന്ന ബാങ്കിന് ഇപ്പോൾ കൂടുതൽ ജാഗ്രത പാലിക്കേണ്ടി വരും. യുദ്ധം ദീർഘകാലം നീണ്ടുനിൽക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇന്ധനവിലയിലെ കുതിച്ചുചാട്ടം പണപ്പെരുപ്പത്തെ നിയന്ത്രിക്കാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കും. ഇത് സാധാരണക്കാരുടെ ജീവിതച്ചിലവിനെ ബാധിക്കുമെന്നതിനാലാണ് ബാങ്ക് ഓഫ് കാനഡ തങ്ങളുടെ തീരുമാനങ്ങളിൽ അതീവ ശ്രദ്ധ പുലർത്തുന്നത്. മിഡിൽ ഈസ്റ്റിലെ ഓരോ നീക്കവും കാനഡയുടെ പലിശ നിരക്ക് തീരുമാനങ്ങളെ സ്വാധീനിക്കുന്ന നിലയിലാണ് കാര്യങ്ങൾ മുന്നോട്ട് പോകുന്നത്.