വാഷിംഗ്ടൺ: ഇരുരാജ്യങ്ങളുമായുള്ള യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിന്റെ വ്യാപാര കമ്മി കുറയ്ക്കുന്നതിനായി പ്രസിഡന്റ് ഡൊണാൾഡ് ട്രംപ് നടത്തുന്ന നീക്കങ്ങൾക്കിടയിൽ, മെക്സിക്കോയുമായുള്ള ഔദ്യോഗിക വ്യാപാര ചർച്ചകൾ പുരോഗമിക്കുകയാണെന്നും എന്നാൽ കാനഡയുമായുള്ള ചർച്ചകളിൽ ഇതുവരെ അവർ വിട്ടുവീഴ്ചകൾക്ക് തയ്യാറായിട്ടില്ലെന്നും യു.എസ് ട്രേഡ് റെപ്രസെന്റേറ്റീവ് ജാമിസൺ ഗ്രീർ ബുധനാഴ്ച അറിയിച്ചു.
“മെക്സിക്കോയുമായുള്ള ചർച്ചകൾ നന്നായി മുന്നോട്ട് പോകുന്നുണ്ട്. അവർ തികച്ചും പ്രായോഗികമായ (pragmatic) സമീപനമാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്,” കൊളറാഡോയിൽ നടന്ന ആസ്പൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് സെക്യൂരിറ്റി ഫോറത്തിൽ പങ്കെടുത്തുകൊണ്ട് ഗ്രീർ പറഞ്ഞു. “എങ്കിലും മെക്സിക്കോയുമായുള്ള നമ്മുടെ വ്യാപാര കമ്മി (trade deficit) വലിയൊരു വെല്ലുവിളിയാണ്. അത് യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു പ്രശ്നം തന്നെയാണ്.”
യു.എസ്, മെക്സിക്കോ ഉദ്യോഗസ്ഥർ തമ്മിലുള്ള മൂന്നാം വട്ട യു.എസ്.എം.സി.എ (USMCA) ഉഭയകക്ഷി ചർച്ചകൾ അടുത്ത ആഴ്ച മെക്സിക്കോ സിറ്റിയിൽ നടക്കും. ഇതിന് വിപരീതമായി, കനേഡിയൻ പ്രതിനിധികളുമായി ആഴ്ചതോറും സംസാരിക്കാറുണ്ടെങ്കിലും, ഈ വ്യാപാര കരാറിന്റെ ഭാവിയെക്കുറിച്ച് കാനഡയുമായി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ഇതുവരെ ഔദ്യോഗിക ചർച്ചകൾ ആരംഭിച്ചിട്ടില്ലെന്ന് ഗ്രീർ വ്യക്തമാക്കി.
യു.എസ് സെൻസസ് ബ്യൂറോയുടെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2025-ൽ മെക്സിക്കോയുമായുള്ള യു.എസിന്റെ വ്യാപാര കമ്മി 28 ബില്യൺ ഡോളർ (അല്ലെങ്കിൽ 17%) വർദ്ധിച്ച് 197 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തിയിരുന്നു. ഈ ആശങ്കകൾ മുൻനിർത്തി ഗ്രീർ ഈ മാസം ആദ്യം (ജൂലൈ 1-ന്) യു.എസ്-മെക്സിക്കോ-കാനഡ കരാർ നീട്ടാൻ വിസമ്മതിച്ചിരുന്നു. മൂന്ന് രാജ്യങ്ങൾക്കും കരാറിലെ മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് ധാരണയിലെത്താൻ സാധിച്ചില്ലെങ്കിൽ, അടുത്ത ഒരു പതിറ്റാണ്ടിനുള്ളിൽ ഈ ഉഭയകക്ഷി വടക്കേ അമേരിക്കൻ വ്യാപാര കരാർ അവസാനിക്കുന്നതിനുള്ള സമയക്രമത്തിന് ഇതോടെ തുടക്കമായി.
ചൈനയിൽ നിന്നോ തെക്കുകിഴക്കൻ ഏഷ്യയിൽ നിന്നോ സാധനങ്ങൾ ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതിനേക്കാൾ യു.എസ് കമ്പനികൾ മെക്സിക്കോയെ ആശ്രയിക്കുന്നതാണ് ട്രംപ് ഭരണകൂടം താല്പര്യപ്പെടുന്നത് എങ്കിലും, മെക്സിക്കോയുമായുള്ള ഘടനാപരമായ വ്യാപാര കമ്മി നിയന്ത്രണവിധേയമാക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“മെക്സിക്കോയുമായി നമ്മൾ എന്ത് കരാറുണ്ടാക്കിയാലും… താരിഫുകളോ ക്വാട്ടകളോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റെന്തെങ്കിലും വഴികളിലൂടെയോ ഈ വ്യാപാര കമ്മി നിയന്ത്രിക്കാൻ പ്രസിഡന്റിൽ നിന്ന് എനിക്ക് പ്രത്യേക നിർദ്ദേശമുണ്ട്,” ഗ്രീർ പറഞ്ഞു. “വിതരണ ശൃംഖലകളെ (supply chains) അനാവശ്യമായി തടസ്സപ്പെടുത്താത്ത രീതിയിൽ ഇത് ചെയ്യാനാണ് ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്, എങ്കിലും വിതരണ ശൃംഖലകൾ യു.എസിലേക്ക് മാറുന്നതിനെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു.”
മെയ് മാസത്തിൽ മെക്സിക്കോയുമായി നടന്ന യു.എസ്.എം.സി.എ ചർച്ചകളിൽ, വടക്കേ അമേരിക്കയിൽ നിർമ്മിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ മൂല്യത്തിന്റെ 50% യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ നിന്നുള്ളതായിരിക്കണമെന്ന് ട്രംപ് ഭരണകൂടം നിർദ്ദേശിച്ചിരുന്നു. ഇത് നിലവിലുള്ള നിയമങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വലിയൊരു മാറ്റമാണ്, കൂടാതെ പ്രാദേശിക വിതരണ ശൃംഖലകളുമായി ആഴത്തിൽ ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾക്ക് ഇതൊരു കഠിനമായ പരീക്ഷണമായിരിക്കും. വാഹനങ്ങളുടെ ഉള്ളടക്ക ആവശ്യകതകളെക്കുറിച്ചുള്ള ഭരണകൂടത്തിന്റെ നിർദ്ദിഷ്ട നിർദ്ദേശങ്ങളെക്കുറിച്ച് ഗ്രീർ ബുധനാഴ്ച വിശദീകരിച്ചില്ലെങ്കിലും, ഓട്ടോമൊബൈൽ നിയമങ്ങൾ കൂടുതൽ കർശനമാക്കണമെന്നും അതിലൂടെ കാറുകളിലും ട്രക്കുകളിലും ഏഷ്യയിൽ നിന്നുള്ള ഭാഗങ്ങൾക്ക് പകരം കൂടുതൽ യു.എസ്, മെക്സിക്കോ നിർമ്മിത ഭാഗങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുത്തണമെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. വ്യവസായ ഉൽപന്നങ്ങൾ, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, ഫാർമസ്യൂട്ടിക്കൽസ് എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള തന്ത്രപ്രധാന മേഖലകളിലും കർശനമായ നിയമങ്ങൾ കൊണ്ടുവരാൻ താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെന്നും വടക്കേ അമേരിക്കയിലേക്ക് തിരികെ കൊണ്ടുവരാൻ സാധിക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ യു.എസ്, മെക്സിക്കോ ഉദ്യോഗസ്ഥർ കണ്ടെത്തിവരികയാണെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ചർച്ചകൾ മാത്രം, പുരോഗതിയില്ല
കാനഡയെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കവേ, യു.എസ്-കാനഡ വ്യാപാര ബന്ധം മികച്ച നിലയിലാക്കാൻ ഉടനടി വരുത്തേണ്ട മാറ്റങ്ങളെക്കുറിച്ച് താൻ കനേഡിയൻ വ്യാപാര ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് നിർദ്ദേശങ്ങൾ നൽകിയിട്ടുണ്ടെന്ന് ഗ്രീർ പറഞ്ഞു. അവർ ആഴ്ചതോറും യോഗം ചേരുന്നുണ്ടെങ്കിലും, “അതൊരു വിട്ടുവീഴ്ചയോ പുരോഗതിയോ അല്ല. നമ്മൾ ഇപ്പോൾ ചെയ്യുന്ന കാര്യങ്ങൾ, അതായത് വെറുമൊരു ചർച്ച, വിവരിക്കുക മാത്രമാണത്,” ഗ്രീർ പറഞ്ഞു.
കാനഡയിൽ നിന്നുള്ള യു.എസിന്റെ എണ്ണ ഇറക്കുമതി മൂലമുണ്ടാകുന്ന വ്യാപാര കമ്മി കഴിഞ്ഞ വർഷം 12.9 ബില്യൺ ഡോളർ അല്ലെങ്കിൽ 21% കുറഞ്ഞ് 48.3 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തിയിരുന്നു. അമേരിക്കൻ കമ്പനികളെ ബാധിക്കുന്ന ഡിജിറ്റൽ സർവീസ് നികുതിയും ഓൺലൈൻ സ്ട്രീമിംഗ് ആക്ടും പിൻവലിക്കാനുള്ള കാനഡയുടെ നീക്കങ്ങളെ പോസിറ്റീവ് ആയി കാണുന്നുവെങ്കിലും, ഇതിന്റെ ക്രെഡിറ്റ് കനേഡിയൻ ചർച്ചക്കാർക്ക് നൽകാൻ താൻ താല്പര്യപ്പെടുന്നില്ലെന്ന് ഗ്രീർ പറഞ്ഞു.
ചർച്ചകൾ എത്രത്തോളം നീണ്ടുനിൽക്കുമെന്ന് വ്യക്തമാക്കാൻ അദ്ദേഹം വിസമ്മതിച്ചു, എന്നാൽ ട്രംപും കനേഡിയൻ പ്രധാനമന്ത്രി മാർക്ക് കാർണിയും (Mark Carney) തമ്മിലുള്ള നേരിട്ടുള്ള ധാരണയിലൂടെ മാത്രമേ ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു വഴിത്തിരിവ് ഉണ്ടാകൂ എന്ന് അദ്ദേഹം സൂചിപ്പിച്ചു. “യാഥാർത്ഥ്യം എന്തെന്നാൽ, പ്രസിഡന്റും പ്രധാനമന്ത്രി കാർണിയും തമ്മിൽ ഒരു ധാരണയിലെത്തുകയാണെങ്കിൽ, ഈ പ്രതിസന്ധി മറികടക്കാൻ അനുയോജ്യമായ എന്തെങ്കിലും രൂപപ്പെടുത്താൻ നമുക്ക് സാധിക്കുമെന്ന് എനിക്ക് ഉറപ്പുണ്ട്,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
