ലണ്ടന്‍:  റഷ്യക്കെതിരെ ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും ശക്തമായ സാമ്പത്തിക ഉപരോധങ്ങളാണ് തങ്ങള്‍ ഏര്‍പ്പെടുത്തിയിട്ടുള്ളതെന്ന് അവകാശപ്പെട്ടിരുന്ന ബ്രിട്ടന്‍ ഒടുവില്‍ തങ്ങളുടെ കര്‍ശനമായ നിലപാടുകളില്‍ വലിയ മാറ്റം വരുത്തി. ഇന്ത്യയിലും പാക്കിസ്ഥാനിലും തുര്‍ക്കിയിലും വെച്ച് ശുദ്ധീകരിച്ചെടുക്കുന്ന റഷ്യന്‍ ക്രൂഡ് ഓയില്‍ തങ്ങളുടെ വിപണിയിലേക്ക് തിരികെ പ്രവേശിക്കുന്നതിന് അനുമതി നല്‍കുന്ന പ്രത്യേക ലൈസന്‍സ് യുകെ ഗവണ്‍മെന്റ് ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കി. യാതൊരുവിധ പത്രസമ്മേളനങ്ങളോ പരസ്യ പ്രഖ്യാപനങ്ങളോ ഇല്ലാതെ ഗവണ്‍മെന്റ് വെബ്സൈറ്റില്‍ ഒരു രേഖയായി ഇത് പ്രസിദ്ധീകരിക്കുകയായിരുന്നു. പിന്നീട് പാര്‍ലമെന്റില്‍ സംസാരിക്കവെ, തങ്ങള്‍ ഈ വിഷയം കൈകാര്യം ചെയ്തതില്‍ ചില പാളിച്ചകള്‍ സംഭവിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ട്രേഡ് മിനിസ്റ്റര്‍ സമ്മതിച്ചു. എന്നാല്‍ യഥാര്‍ത്ഥത്തില്‍ ഇത് റഷ്യക്കെതിരെയുള്ള ഉപരോധ നയങ്ങളില്‍ നിന്നുള്ള യുകെയുടെ വലിയൊരു പിന്മാറ്റമായാണ് അന്താരാഷ്ട്ര തലത്തില്‍ വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

യുഎസ്-ഇറാന്‍ യുദ്ധത്തെത്തുടര്‍ന്ന് തന്ത്രപ്രധാനമായ ഹോര്‍മുസ് കടലിടുക്ക് (Strait of Hormuz) പൂര്‍ണ്ണമായും അടച്ചുപൂട്ടിയതാണ് ഈ അടിയന്തിര തീരുമാനത്തിലേക്ക് ബ്രിട്ടനെ നയിച്ചത്. യൂറോപ്പിലേക്ക് ആവശ്യമായ വിമാന ഇന്ധനത്തിന്റെ (Jet fuel) പകുതിയിലധികവും കടന്നുപോകുന്നത് ഈ ജലപാതയിലൂടെയായിരുന്നു. ഇത് അടച്ചതോടെ വിപണിയില്‍ ഇന്ധന വില ആരും പ്രതീക്ഷിക്കാത്ത വേഗതയില്‍ കുതിച്ചുയര്‍ന്നു. ഫെബ്രുവരി അവസാന വാരം യൂറോപ്പില്‍ ഒരു ടണ്‍ വിമാന ഇന്ധനത്തിന് 831 ഡോളര്‍ ആയിരുന്നത് ഏപ്രില്‍ ആദ്യ വാരത്തോടെ 1,838 ഡോളറായി വര്‍ദ്ധിച്ചു. ഇതോടെ പല എയര്‍ലൈന്‍ കമ്പനികളും സര്‍വീസുകള്‍ റദ്ദാക്കുകയും ബഡ്ജറ്റുകള്‍ പൂര്‍ണ്ണമായി തകരുകയും ചെയ്തു. ഇതേത്തുടര്‍ന്നാണ് മറ്റ് മൂന്നാം രാജ്യങ്ങളില്‍ വെച്ച് ശുദ്ധീകരിക്കുന്ന റഷ്യന്‍ എണ്ണയ്ക്കുള്ള നിരോധനത്തില്‍ ഘട്ടംഘട്ടമായുള്ള ഇളവുകള്‍ നല്‍കാന്‍ യുകെ നിര്‍ബന്ധിതരായത്. എന്നാല്‍ ഇതൊരു താല്‍ക്കാലിക ഇളവ് മാത്രമാണെന്ന് യുകെ വാദിക്കുമ്പോഴും, ഇത്തരം തീരുമാനങ്ങള്‍ യുദ്ധം നയിക്കുന്ന റഷ്യയ്ക്ക് വലിയ സാമ്പത്തിക വരുമാനം ഉണ്ടാക്കിക്കൊടുക്കുമെന്ന് ഉക്രെയ്ന്‍ ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചു.

ബ്രിട്ടന്‍ മാത്രമല്ല, സമാനമായ രീതിയില്‍ കടലിലൂടെയുള്ള റഷ്യന്‍ എണ്ണക്കപ്പലുകള്‍ക്ക് അമേരിക്കയും ഇളവുകള്‍ നീട്ടിനല്‍കിയിട്ടുണ്ട്. ജി7 ധനമന്ത്രിമാരുടെ യോഗത്തില്‍ യൂറോപ്യന്‍ യൂണിയന്‍ ഈ തീരുമാനത്തെ പരസ്യമായി വിമര്‍ശിച്ചെങ്കിലും, ഇതേ യൂറോപ്യന്‍ യൂണിയനിലെ പല അംഗരാജ്യങ്ങളും റഷ്യയില്‍ നിന്നുള്ള ഇന്ധന വിതരണം നിലനിര്‍ത്താന്‍ രഹസ്യമായി വഴികള്‍ തേടുകയായിരുന്നു എന്നതാണ് യാഥാര്‍ത്ഥ്യം. ഹംഗറിയും സ്ലൊവാക്യയും ഇപ്പോഴും റഷ്യന്‍ എണ്ണയെ വലിയ രീതിയില്‍ ആശ്രയിക്കുന്ന രാജ്യങ്ങളാണ്. റഷ്യന്‍ ക്രൂഡ് ഓയില്‍ മധ്യയൂറോപ്പിലെ ശുദ്ധീകരണശാലകളില്‍ എത്തിക്കുന്ന ‘ദ്രുഷ്ബ’ (Druzhba) പൈപ്പ്ലൈനെയാണ് ഇരുരാജ്യങ്ങളും പ്രധാനമായും ആശ്രയിക്കുന്നത്. ഇതിന് പകരമായി മറ്റ് സംവിധാനങ്ങള്‍ ഒരുക്കണമെങ്കില്‍ വര്‍ഷങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന സൗകര്യ വികസനം ആവശ്യമാണ്. മുന്‍പ് ഉക്രെയ്ന്‍ അതിര്‍ത്തിയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന ഈ പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ ഒരു ഭാഗം ഡ്രോണ്‍ ആക്രമണത്തില്‍ തകര്‍ന്നപ്പോള്‍, അത് പുനഃസ്ഥാപിക്കുന്നത് വരെ ഉക്രെയ്‌ന് നല്‍കേണ്ടിയിരുന്ന 90 ബില്യണ്‍ യൂറോയുടെ യൂറോപ്യന്‍ യൂണിയന്‍ വായ്പ ഹംഗേറിയന്‍ പ്രധാനമന്ത്രി വിക്ടര്‍ ഓര്‍ബന്‍ തടഞ്ഞുവെച്ചിരുന്നു. സ്ലൊവാക്യയും ഈ തീരുമാനത്തെ പിന്തുണച്ചു.

എന്നാല്‍ ഏപ്രിലില്‍ നടന്ന തെരഞ്ഞെടുപ്പില്‍ ഓര്‍ബന്‍ പരാജയപ്പെട്ടതോടെ ഹംഗറിയിലെ രാഷ്ട്രീയ സാഹചര്യം മാറി. തൊട്ടുപിന്നാലെ പൈപ്പ്ലൈന്‍ പ്രവര്‍ത്തനം പുനരാരംഭിക്കുകയും ഉക്രെയ്‌നുള്ള യൂറോപ്യന്‍ യൂണിയന്റെ വായ്പയ്ക്ക് അനുമതി ലഭിക്കുകയും ചെയ്തു. ഒരു തെരഞ്ഞെടുപ്പ് ഫലം എങ്ങനെയാണ് ഉപരോധങ്ങളുടെ രാഷ്ട്രീയത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്നത് എന്ന് ഇതിലൂടെ വ്യക്തമാകുന്നു. കടല്‍ മാര്‍ഗ്ഗമുള്ള റഷ്യന്‍ എണ്ണക്കപ്പലുകള്‍ക്ക് ഏര്‍പ്പെടുത്തിയ നിരോധനം പോലെ എളുപ്പമായിരുന്നില്ല പൈപ്പ്ലൈന്‍ വഴിയുള്ള എണ്ണ വിതരണം തടയുന്നത്. കടല്‍ മാര്‍ഗ്ഗമുള്ള നിരോധനം റഷ്യയുടെ വരുമാനത്തെ വലിയ രീതിയില്‍ ബാധിച്ചിരുന്നു. എന്നാല്‍ ഹംഗറി, സ്ലൊവാക്യ, ചെക്ക് റിപ്പബ്ലിക് തുടങ്ങിയ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായി കടലില്ലാത്ത രാജ്യങ്ങള്‍ക്ക് പൈപ്പ്ലൈന്‍ അല്ലാതെ മറ്റ് പെട്ടെന്നുള്ള ബദല്‍ മാര്‍ഗ്ഗങ്ങള്‍ ഇല്ലായിരുന്നു. അവ ഒറ്റരാത്രികൊണ്ട് അടച്ചുപൂട്ടുന്നത് വലിയ ആഭ്യന്തര ഊര്‍ജ്ജ പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണമാകുമെന്നതിനാല്‍ അതിന് മുതിരാന്‍ ബ്രസ്സല്‍സിലെ അധികാരികള്‍ തയ്യാറായില്ല.

ഇത്തരത്തില്‍ ഉപരോധങ്ങളില്‍ ഉണ്ടായ വലിയൊരു വിടവാണ് ഇപ്പോള്‍ പശ്ചിമേഷ്യന്‍ യുദ്ധത്തെത്തുടര്‍ന്നുണ്ടായ ആഗോള ഊര്‍ജ്ജ പ്രതിസന്ധിയിലൂടെ കൂടുതല്‍ വര്‍ദ്ധിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഈ വലിയ പ്രതിസന്ധിക്ക് പിന്നില്‍ റഷ്യക്ക് യാതൊരു പങ്കുമില്ല എന്നതാണ് ഏറ്റവും ശ്രദ്ധേയമായ കാര്യം. പുടിനല്ല യുഎസ്-ഇറാന്‍ യുദ്ധം ആരംഭിച്ചത്, ഹോര്‍മുസ് കടലിടുക്ക് അടച്ചതും റഷ്യയല്ല. എന്നാല്‍ ഈ പ്രതിസന്ധിയുടെ എല്ലാ നേട്ടങ്ങളും ഒടുവില്‍ ചെന്നെത്തിയത് റഷ്യയുടെ കൈകളിലാണ്. ബ്രിട്ടന്‍ ഉപരോധങ്ങളില്‍ ഇളവ് വരുത്തുകയും യൂറോപ്പ് പൈപ്പ്ലൈന്‍ എണ്ണയ്ക്കായി സമ്മര്‍ദ്ദം ചെലുത്തുകയും ചെയ്തതോടെ റഷ്യന്‍ എണ്ണ വിപണിയില്‍ വീണ്ടും സജീവമായി തുടരുകയാണ്.