ചില 2022-2026 സിയന്ന (Sienna) മിനിവാനുകളിൽ തകരാർ കണ്ടെത്തിയതിനെത്തുടർന്ന് കാനഡയിലെ 24,000-ത്തിലധികം വാഹനങ്ങൾ തിരിച്ചുവിളിക്കാൻ (recall) ടൊയോട്ട നിർബന്ധിതരായിരിക്കുന്നു. ചില വാഹനങ്ങളിൽ രണ്ടാം നിരയിലെ പാസഞ്ചർ സീറ്റ് റെയിലുകൾ കൃത്യമായി വെൽഡ് ചെയ്തിട്ടില്ലെന്നതാണ് പ്രശ്നം. ഇതിന്റെ ഫലമായി ഒരു അപകടമുണ്ടായാൽ സീറ്റുകൾ നീങ്ങിപ്പോകാൻ സാധ്യതയുണ്ട്.
ചില പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളിൽ, സീറ്റ് ബെൽറ്റ് പ്രീടെൻഷനർ (pretensioner) പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ രണ്ടാം നിരയിലെ സീറ്റ് ചാരിയിടാനുള്ള ലോക്കിംഗ് സംവിധാനം വേർപെട്ടുപോയേക്കാം. ഇത് വളരെ വിചിത്രമായ ഒരു തകരാറാണ്; എന്നാൽ ഇതിന്റെ യഥാർത്ഥ കാരണം വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ല. തൽഫലമായി, അപകടസമയത്ത് സീറ്റിന്റെ പുറകോട്ട് ചായുന്ന ഭാഗം അപ്രതീക്ഷിതമായി നീങ്ങുകയും യാത്രക്കാരെ കൃത്യമായി സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ പരാജയപ്പെടുകയും ചെയ്തേക്കാം. ഒരു മുൻകരുതൽ എന്ന നിലയിൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ പൂർത്തിയാക്കുന്നത് വരെ രണ്ടാം നിര സീറ്റുകളിൽ യാത്രക്കാരെ ഇരുത്തരുതെന്ന് ടൊയോട്ട നിർദ്ദേശിക്കുന്നു. വലിയ കുടുംബങ്ങൾക്കോ ഒരുമിച്ച് യാത്ര ചെയ്യുന്ന സഹപ്രവർത്തകർക്കോ ഇത് ഏറെ ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടാക്കിയേക്കാം.
എന്നാൽ, ഈ തകരാർ പരിഹരിക്കാൻ വളരെ കുറഞ്ഞ സമയവും ശ്രമവും മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ എന്നതാണ് ആശ്വാസകരമായ കാര്യം. ഇതിനായി പാർട്ടുകളൊന്നും മാറ്റേണ്ടതില്ല; ഡീലർമാർ പ്രീടെൻഷനറുകളെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന SRS ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് സോഫ്റ്റ്‌വെയർ അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്താൽ മാത്രം മതിയാകും. മുമ്പ് 2025 ഒക്ടോബറിൽ, 2025 മോഡൽ സിയന്നയുടെ ഏകദേശം 7,000 യൂണിറ്റുകൾ ടൊയോട്ട തിരിച്ചുവിളിച്ചിരുന്നു. രണ്ടാം നിര സീറ്റ് റെയിലുകൾ തെറ്റായി വെൽഡ് ചെയ്തതിനെത്തുടർന്ന് അപകടസമയത്ത് അവ നീങ്ങിപ്പോകാൻ സാധ്യതയുള്ളതിനാലായിരുന്നു അത്. അന്നും ഡീലർമാർ സീറ്റ് റെയിലുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വരെ സീറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കാൻ കമ്പനി നിർദ്ദേശിച്ചിരുന്നു. ഇതിനുതൊട്ടുമുമ്പത്തെ മാസങ്ങളിൽ, മൂന്നാം നിരയിലെ സീറ്റ് മൗണ്ടിംഗ് ബോൾട്ടുകൾ കൃത്യമായി മുറുക്കാത്തതിനെത്തുടർന്ന് 2021-2025 മോഡൽ വർഷങ്ങളിലെ 17,000 സിയന്ന വാഹനങ്ങളും തിരിച്ചുവിളിക്കേണ്ടി വന്നിരുന്നു.
ഈ തിരിച്ചുവിളിക്കലുകൾ നിലനിൽക്കുമ്പോഴും, ‘ദി കാർ ഗൈഡ്’ (The Car Guide) ഇപ്പോഴും ഈ വിഭാഗത്തിലെ ഏറ്റവും മികച്ച വാഹനമായി ടൊയോട്ടയുടെ മിനിവാനിനെ തന്നെയാണ് കണക്കാക്കുന്നത് — കാനഡയിലെ വിൽപ്പന കണക്കുകളും ഇത് വ്യക്തമാക്കുന്നുണ്ട്. മികച്ച ഇന്ധനക്ഷമതയുള്ള ഹൈബ്രിഡ് എഞ്ചിൻ (മോഡലിനെ ആശ്രയിച്ച് 100 കിലോമീറ്ററിന് 6.6 അല്ലെങ്കിൽ 6.8 ലിറ്റർ ഇന്ധനം), ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് സൗകര്യം, മികച്ച വിശ്വസ്തത, ഉയർന്ന റീസെയിൽ മൂല്യം എന്നിവ സിയന്നയെ വേറിട്ടുനിർത്തുന്നു.
