കേന്ദ്ര സർക്കാർ പുതിയ E85 ഇന്ധനം പുറത്തിറക്കിയതോടെ വാഹന ഉടമകൾക്കിടയിൽ വലിയ ആശയക്കുഴപ്പം ഉടലെടുത്തിരിക്കുകയാണ്. സാധാരണ E20 വാഹനങ്ങളെയും പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളെയും ഇത് എന്തുകൊണ്ട് ബാധിക്കില്ലെന്നും ആരൊക്കെയാണ് യഥാർത്ഥത്തിൽ E85 ഉപയോഗിക്കേണ്ടതെന്നും ഇവിടെ വിശദീകരിക്കുന്നു.

സർക്കാർ E85 ഇന്ധനം നിർബന്ധമാക്കുകയാണെന്നും ഇത് കാരണം നിലവിലുള്ള വാഹനങ്ങൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമെന്നുമുള്ള തരത്തിലുള്ള പ്രചാരണങ്ങൾ സോഷ്യൽ മീഡിയയിൽ ശക്തമാണ്. സാധാരണ പെട്രോളിന്റെയും ഡീസലിന്റെയും വിതരണം ഉടൻ നിർത്തുമെന്നും വാഹന ഉടമകൾ ടാങ്കിൽ E85 ഇന്ധനം മാത്രം അടിക്കാൻ നിർബന്ധിതരാകുമെന്നും പലരും വാദിച്ചു. എന്നാൽ, ഈ ആശങ്കകൾ തള്ളിക്കളഞ്ഞുകൊണ്ട് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം-പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രി ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി, E85 ഇന്ധനം പ്രത്യേക തരം വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കി രംഗത്തെത്തി.

എന്താണ് E85 ഇന്ധനം? ഇത് E20-ൽ നിന്ന് എങ്ങനെ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു?

ലോക പരിസ്ഥിതി ദിനത്തിലാണ് കേന്ദ്ര പെട്രോളിയം-പ്രകൃതിവാതക മന്ത്രാലയം E85 ഇന്ധനം പുറത്തിറക്കിയത്. ഇന്ധനത്തിന്റെ കൂട്ടിലും അവ ഉപയോഗിക്കാൻ സാധിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ശേഷിയിലുമാണ് (compatibility) ഇവ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസം. സാധാരണ E20 പെട്രോളിൽ 20% വരെ എഥനോളും 80% സാധാരണ പെട്രോളുമാണ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നത്. എന്നാൽ പുതിയ E85 ഇതിൽ വലിയ മാറ്റം വരുത്തുന്നു; ഇതിൽ 80% മുതൽ 85% വരെ എഥനോളും, വെറും 14% മുതൽ 19% വരെ മാത്രം സാധാരണ പെട്രോളുമാണ് അടങ്ങിയിരിക്കുന്നത്.

നിങ്ങളുടെ പഴയ വാഹനത്തിൽ E85 പെട്രോൾ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുമോ?

ചുരുക്കത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, ഇല്ല, കഴിയില്ല. സാധാരണ പെട്രോൾ വാഹനങ്ങളിൽ E85 ഉപയോഗിക്കാൻ പാടില്ല. ഇത് പ്രത്യേകമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ‘ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ വാഹനങ്ങൾക്ക്’ (Flex-Fuel Vehicles അല്ലെങ്കിൽ FFVs) മാത്രമുള്ളതാണ്. ആളുകളെ ഈ ഇന്ധനത്തിലേക്ക് ആകർഷിക്കുന്നതിനായി, സാധാരണ പെട്രോളിനേക്കാൾ ലിറ്ററിന് ഏകദേശം 20 രൂപയോളം കുറച്ചാണ് സർക്കാർ E85 വിപണിയിലെത്തിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഡൽഹിയിൽ E85 ഇന്ധനത്തിന് ലിറ്ററിന് 82.12 രൂപയാണ് വില. കേന്ദ്ര സർക്കാരിന്റെ കണക്കുകൾ പ്രകാരം, സാധാരണ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് E85 ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഹരിതഗൃഹ വാതകങ്ങളുടെ പുറന്തള്ളൽ (greenhouse gas emissions) ഏകദേശം 61% വരെ കുറയ്ക്കും.

സർക്കാർ പറയുന്നത് എന്ത്?

ഇനി ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ചോദ്യം: നിങ്ങളുടെ കയ്യിലുള്ള വാഹനം ഇനി ഉപയോഗശൂന്യമാകുമോ? ഒരിക്കലുമില്ലെന്ന് ഹർദീപ് സിംഗ് പുരി വ്യക്തമാക്കി. “നിങ്ങളുടെ E20 വാഹനം ഇനിയും ഒരുപാട് കാലം ഓടും… E20, E85 എന്നിവ രണ്ട് വ്യത്യസ്ത വിഭാഗത്തിലുള്ള ഇന്ധനങ്ങളാണ്, അവ വ്യത്യസ്ത തരം വാഹനങ്ങൾക്കായി നിർമ്മിച്ചതാണ്. E85 വന്നതുകൊണ്ട് E20 അല്ലെങ്കിൽ പെട്രോൾ വാഹനങ്ങൾ നിർത്തലാക്കുമെന്ന് അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല. E85 പമ്പുകളിൽ ‘E85 അനുയോജ്യമായ കാറുകൾക്ക് മാത്രം’ (E85-compliant cars only) എന്ന് വലിയ ബോർഡുകൾ പ്രദർശിപ്പിക്കും,” അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.

“E85 ഇന്ധനം ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് മാത്രമുള്ളതാണ്, സാധാരണ E20 വാഹനങ്ങൾക്ക് വേണ്ടിയുള്ളതല്ല. ബ്രസീലിൽ പതിറ്റാണ്ടുകളായി E85 ഇന്ധനം ഉപയോഗത്തിലുണ്ട്. ഫ്ലെക്സ്-ഫ്യുവൽ വാഹനങ്ങളുടെ എഞ്ചിനുകൾക്ക് E20 മുതൽ E100 വരെയുള്ള ഏത് എഥനോൾ-പെട്രോൾ മിശ്രിതത്തിലും ഓടാൻ കഴിയും. ഇത് കർഷകരുടെ വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും കച്ചാ ഓയിൽ (crude oil) ഇറക്കുമതിയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കുകയും രാജ്യത്തിന്റെ ഊർജ്ജ സുരക്ഷ ശക്തമാക്കുകയും ചെയ്യും. വൃത്തിയുള്ളതും സ്വയംപര്യാപ്തവുമായ ഒരു ഭാവിക്കായുള്ള ഇന്ത്യയുടെ നിരന്തരമായ മുന്നേറ്റത്തെയാണ് ഇത് കാണിക്കുന്നത്,” അദ്ദേഹം എക്സ് (X) പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ കുറിച്ചു.

പരിസ്ഥിതിക്ക് ഗുണം ചെയ്യുന്നതിനായി ആളുകൾ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഹരിത ഇന്ധനങ്ങളിലേക്ക് മാറാൻ E85 കാറുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. കൂടാതെ, പൂർണ്ണമായും ഇന്ത്യയിൽ തന്നെ നിർമ്മിക്കുന്നതും ഇന്ത്യൻ കമ്പനികൾക്ക് പിന്തുണ നൽകുന്നതുമായ വാഹനങ്ങൾ ഇപ്പോൾ വിപണിയിൽ ഇറങ്ങുന്നുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം കൂട്ടിച്ചേർത്തു.