ഓട്ടവ: കാനഡയുടെ പഴക്കമേറിയ അന്തർവാഹിനികൾക്ക് പകരമായി 12 പുതിയ അന്തർവാഹിനികൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനായി ജർമ്മൻ കമ്പനിയായ TKMS-നെ തിരഞ്ഞെടുത്തതായി പ്രധാനമന്ത്രി മാർക്ക് കാർണി തിങ്കളാഴ്ച പ്രഖ്യാപിച്ചു. തുർക്കിയിലെ അങ്കാറയിൽ നടക്കുന്ന നാറ്റോ (NATO) ഉച്ചകോടിക്ക് തിരിക്കുന്നതിന് തൊട്ടുമുമ്പ്, ഹാലിഫാക്സിലെ കനേഡിയൻ അ вооруൺഡ് ഫോഴ്സ് ബേസ് സന്ദർശിക്കവെയായിരുന്നു പ്രധാനമന്ത്രിയുടെ ഈ സുപ്രധാന പ്രഖ്യാപനം. റോയൽ കനേഡിയൻ നാവികസേനയ്ക്കായി 12 പുതിയ അന്തർവാഹിനികൾ വാങ്ങാനുള്ള കാനഡയുടെ പദ്ധതിക്കായി ജർമ്മൻ കമ്പനിയായ TKMS, ദക്ഷിണ കൊറിയൻ കമ്പനിയായ ഹൻവ ഓഷ്യൻസ് (Hanwha Oceans) എന്നിവരായിരുന്നു മുൻനിരയിലുണ്ടായിരുന്നത്.
12 അന്തർവാഹിനികൾ സംഭരിക്കുന്നതിനുള്ള കരാർ ചർച്ചകളിലേക്ക് രാജ്യം ഇനി കടക്കുകയാണെന്നും, വാണിജ്യപരമായ പ്രാധാന്യമുള്ളതായതിനാൽ കാനഡയുടെ സുരക്ഷ മുൻനിർത്തി ചർച്ചകളുടെ വിവരങ്ങൾ പരസ്യപ്പെടുത്തുകയില്ലെന്നും കാർണി വ്യക്തമാക്കി. ചർച്ചകൾ പൂർത്തിയാകുന്നത് വരെ അന്തിമ കരാർ തുക വെളിപ്പെടുത്തില്ലെങ്കിലും, കാനഡ നടത്തുന്ന നിക്ഷേപത്തിന് തുല്യമായ നിക്ഷേപം ജർമ്മൻ കമ്പനി കാനഡയിലും നടത്തണമെന്നത് ഈ കരാറിന്റെ പ്രധാന നിബന്ധനയാണ്. ഈ അന്തർവാഹിനികൾ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള തുക കാനഡയുടെ ബഡ്ജറ്റിൽ ഇതിനകം തന്നെ വകയിരുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും കാനഡയുടെ ചരിത്രത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രതിരോധ സംഭരണമായിരിക്കും ഇതെന്നും പ്രധാനമന്ത്രി സ്ഥിരീകരിച്ചു.
TKMS കമ്പനിയുമായുള്ള ചർച്ചകൾ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, റിസർവ് വിതരണക്കാരായി നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള ദക്ഷിണ കൊറിയയുടെ ഹൻവ ഓഷ്യൻസിനെ മുൻഗണനാ വിതരണക്കാരായി പരിഗണിക്കും. ഉയർന്ന യോഗ്യതയുള്ള രണ്ട് കമ്പനികൾ തമ്മിലുള്ള കടുത്ത മത്സരത്തിനൊടുവിലാണ് ഈ പ്രയാസമേറിയ തീരുമാനമെടുത്തത്. ജർമ്മനിയുടെയും നോർവേയുടെയും ഓർഡറുകളിൽ നിന്നുള്ള അന്തർവാഹിനികൾ കാനഡയ്ക്കായി പുനഃക്രമീകരിക്കാമെന്ന് ജർമ്മൻ കമ്പനി സമ്മതിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇത് വഴി 2034-ഓടെ തന്നെ അന്തർവാഹിനികൾ കാനഡയ്ക്ക് ലഭ്യമാക്കാൻ സാധിക്കും.
യൂറോപ്പിലെ പ്രമുഖ അന്തർവാഹിനി നിർമ്മാതാക്കളായ TKMS ആണ് നാറ്റോ രാജ്യങ്ങളിലെ ഭൂരിഭാഗം പരമ്പരാഗത അന്തർവാഹിനികളും വിതരണം ചെയ്യുന്നത്. സോണാർ (sonar) സംവിധാനങ്ങൾക്ക് കണ്ടെത്താൻ കഴിയാത്ത രീതിയിൽ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഇവരുടെ ഏറ്റവും പുതിയ മോഡലായ ‘TKMS 212CD’ സബ്ബ് ആയിരിക്കും കാനഡയ്ക്ക് ലഭിക്കുക. നാറ്റോ സഖ്യകക്ഷികളായ ജർമ്മനിയും നോർവേയും ഇതേ മോഡൽ തന്നെയാണ് വാങ്ങുന്നത് എന്നതിനാൽ, പരിശീലനവും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഒരുമിച്ച് നടത്തുന്നതിനുള്ള സൗകര്യവും കാനഡയ്ക്ക് ലഭിക്കും. നിലവിൽ കാനഡയുടെ പക്കലുള്ള നാല് വിക്ടോറിയ ക്ലാസ് അന്തർവാഹിനികളിൽ ഒന്നുമാത്രമാണ് ഇപ്പോൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. 2035-ഓടെ ഇവ പൂർണ്ണമായും പ്രവർത്തനരഹിതമാകുമെന്നതിനാലാണ് പുതിയ അന്തർവാഹിനികൾ സ്വന്തമാക്കാൻ കാനഡ അടിയന്തര നടപടികളിലേക്ക് കടന്നത്.
