വ്യതിരിക്തമായ ശൈലിയിലുള്ള മൂന്ന്-വരി ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവിയായ പുതിയ അയോണിക് 9 അടുത്തിടെ ഹ്യുണ്ടായ് വെളിപ്പെടുത്തി. വ്യതിരിക്തമായ സ്റ്റൈലിംഗ് കൊറിയൻ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളുടെ കാര്യമാണ്, അതിൻ്റെ പല മോഡലുകളും ഫ്യൂച്ചറിസ്റ്റിക് ലൈറ്റിംഗ് ഘടകങ്ങളും പ്രകടമായ ബോഡി വർക്കുകളും പ്രശംസിക്കുന്നു. ഇടത്തരം വലിപ്പമുള്ള സാന്താ ഫേ, വലിയ പാലിസേഡ് എന്നിവ പോലുള്ള അതിൻ്റെ EV-കളും ഗ്യാസ്-ഫെഡ് ലൈനപ്പും അതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. രണ്ടാമത്തേത് ഒരു പുതിയ തലമുറയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ ഒരുങ്ങുകയാണ്, കൂടാതെ കൊറിയൻ പതിപ്പിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ ഹ്യൂണ്ടായ് ഇപ്പോൾ വെളിപ്പെടുത്തി.
ഔട്ട്ഗോയിംഗ് ഹ്യൂണ്ടായ് പാലിസേഡിന് വലിയ ഓൾ ഗ്രില്ലും കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്ന ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റിംഗും ഉള്ള ഒരു കൊട്ടാരമാണ്. ആ സ്വഭാവവിശേഷങ്ങൾ വരാനിരിക്കുന്ന പതിപ്പിൽ തുടരുന്നു, 2026 മോഡൽ വർഷത്തേക്ക് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ വരുമെന്ന് ഞങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. പാലിസേഡിൻ്റെ പുതിയ രൂപഭാവം സാന്താ ഫേ പോലെ ബോൾഡ് അല്ല, എന്നാൽ അത് മുമ്പത്തേക്കാൾ ചതുരവും മനോഹരവുമായി തോന്നുന്നു. ഇതിൻ്റെ ബോക്സ് ആകൃതിയിലുള്ള ഗ്രില്ലിന് ചുറ്റും മറഞ്ഞിരിക്കുന്ന ഹെഡ്ലൈറ്റുകളും ചതുരാകൃതിയിലുള്ള ഡെയ്ടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകളും ഉണ്ട്, അത് ആളുകളുടെ റിയർവ്യൂ മിററുകളിൽ തീർച്ചയായും ശ്രദ്ധിക്കപ്പെടും.
എസ്യുവിയുടെ മിക്കവാറും മിനുസമാർന്ന സൈഡ് സർഫേസിംഗിൽ വീൽ-ആർച്ച് ഔട്ട്ലൈനുകൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഈ പ്രാരംഭ ഫോട്ടോകളിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്ന കൊറിയൻ മോഡലിലെ സങ്കീർണ്ണമായ 21 ഇഞ്ച് ചക്രങ്ങൾ ഒരു ജെനസിസ് ഉൽപ്പന്നത്തിൽ വീട്ടിലേക്ക് നോക്കും. ടെയിൽലൈറ്റുകൾ മുൻവശത്തെ DRL-കളുടെ രൂപകൽപ്പനയെ അനുകരിക്കുന്നു, ഇത് യോജിപ്പിൻ്റെ ഒരു ബോധം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. പിൻവശത്തെ റൂഫ് തൂണുകൾക്ക് മുകളിൽ ഉയരുന്ന അലങ്കാര ബെസെൽ മറ്റൊരു മികച്ച വിഷ്വൽ ടച്ചിൽ റൂഫ് റെയിലുകളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു.
ഉള്ളിൽ, പുതിയ പാലിസേഡ് കൂടുതൽ ഉയർന്ന രൂപഭാവം സ്വീകരിക്കുന്നു, ഒരു അണ്ഡാകാര ഡാഷ് ഡിസൈനിനൊപ്പം, ഫിസിക്കൽ കൺട്രോൾ ഉൾപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ഞങ്ങൾക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്. സൗണ്ട് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള ഒരു ജോടി ട്യൂണിംഗ് നോബുകളും ബട്ടണുകളും, താഴെയുള്ള HVAC സിസ്റ്റത്തിന് സമാനമായ സ്വിച്ച് ഗിയർ ഉണ്ട്. ഹ്യൂണ്ടായ്യുടെ സർവ്വവ്യാപിയായ വളഞ്ഞ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ പുതിയ രൂപത്തിലുള്ള ഇൻ്റീരിയറിൻ്റെ ഭാഗമാണ്, കമ്പനിയുടെ ബാഡ്ജ്ലെസ്-ത്രീ-സ്പോക്ക് സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും ഇപ്പോൾ സ്റ്റിയറിംഗ് കോളത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഇലക്ട്രോണിക് ഷിഫ്റ്ററും. ഫ്രണ്ട് യാത്രക്കാരന് അഭിമുഖമായി ഉപയോഗപ്രദമായ ഒരു ഷെൽഫും ഉണ്ട്, കൂടാതെ കൺസോളിൽ ഒരു ചാർജിംഗ് പാഡും ഒന്നിലധികം ഔട്ട്ലെറ്റുകളും ഉണ്ട്.
നിലവിലെ 114.2 ഇഞ്ച് വീൽബേസുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ പുതിയ പാലിസേഡിന് നീളമേറിയ വീൽബേസ് ഉണ്ടെന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് പറയുന്നു. വലിയ, അജ്ഞാതമായ, ബാഹ്യ അളവുകൾക്കൊപ്പം, പാലിസേഡ് മുമ്പത്തേക്കാൾ വിസ്തൃതമായിരിക്കണം. ഏഴോ ഒമ്പതോ യാത്രക്കാർക്ക് ഇരിക്കാനുള്ള സൗകര്യമുണ്ട്. പരമാവധി ആളുകളുടെ ഇടത്തിനായി, ത്രീ-ക്രോസ് കോൺഫിഗറേഷൻ സൃഷ്ടിക്കാൻ ഫ്രണ്ട് സെൻ്റർ കൺസോൾ ഉയർത്തുമെന്ന് ഹ്യുണ്ടായ് പറയുന്നു. ബെഞ്ച് സീറ്റ് ഇഷ്ടപ്പെടാത്തവരായി ആരുണ്ട്? തീർച്ചയായും, യു.എസ് പതിപ്പിലും ആ ഫീച്ചർ ഓഫർ ചെയ്തിട്ടുണ്ടോ എന്ന് കാത്തിരുന്ന് കാണേണ്ടി വരും.
വരാനിരിക്കുന്ന കാര്യങ്ങളുടെ പ്രിവ്യൂ ലഭിച്ചിട്ടും, വടക്കേ അമേരിക്കയിലേക്ക് വരാനിരിക്കുന്ന 2026 ഹ്യുണ്ടായ് പാലിസേഡിൻ്റെ കൂടുതൽ വിശദാംശങ്ങളും വിലയും അറിയുന്നത് വരെ കുറച്ച് സമയം കൂടി കാത്തിരിക്കേണ്ടി വരും. നിലവിലെ ലൈനപ്പ് 291-എച്ച്പി 3.8-ലിറ്റർ വി-6 മാത്രമേ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ, അതിനാൽ ഹ്യൂണ്ടായ് ടർബോചാർജ്ഡ് ഫോർ സിലിണ്ടറിലേക്ക് മാറുമോ, കൂടാതെ ഹൈബ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലഗ്-ഇൻ-ഹൈബ്രിഡ് വേരിയൻ്റുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുമോ എന്ന് കണ്ടറിയണം. മറ്റ് എസ്യുവികൾ. 2025 പാലിസേഡ് ഏകദേശം $38K-ൽ ആരംഭിക്കുന്നു, $55K-ൽ കൂടുതലാണ്, അതിനാൽ ആ വിലകൾ അൽപ്പം കൂടി ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുക.
