കാനഡയിലെ വാഹന മോഷണ പ്രശ്നം ലഘൂകരിക്കുന്നതിൻ്റെ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നുണ്ടാകാം, എന്നാൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് അവരുടെ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയത്തിൽ പിഞ്ച് അനുഭവപ്പെടുന്നത് തുടരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്, വിദഗ്ധർ ഗ്ലോബൽ ന്യൂസിനോട് പറയുന്നു.

അടുത്തിടെ നടത്തിയ Ratehub.ca സർവേയിൽ പങ്കെടുത്തവരിൽ പകുതിയും (48 ശതമാനം) ഓട്ടോ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങളിൽ “കാര്യമായ” വർദ്ധനവ് നേരിട്ടതായി പറഞ്ഞു.

എന്നിരുന്നാലും, ഡീലർഷിപ്പ് ലോട്ട് ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതിനു മുമ്പും ശേഷവും, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ചെലവിൽ ബ്രേക്കുകൾ പമ്പ് ചെയ്യാൻ വ്യക്തിഗത ഡ്രൈവർമാർക്ക് എടുക്കാവുന്ന ചില ഘട്ടങ്ങളുണ്ട്, വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.

കാർ മോഷണങ്ങൾക്കുള്ള കാനഡയുടെ പ്രശസ്തി താരതമ്യേന കുറവാണ്, അടുത്തിടെ ഇൻ്റർപോൾ റിപ്പോർട്ട് മോഷ്ടിച്ച വാഹന റിപ്പോർട്ടുകളുടെ ആദ്യ 10 രാജ്യങ്ങളിൽ പട്ടികപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

ഇൻഷുറർമാരിൽ നിന്നുള്ള പേഔട്ടുകൾ വർദ്ധിക്കുന്നതിലേക്ക് സാഹചര്യം നയിച്ചു. ഇൻഷുറൻസ് ബ്യൂറോ ഓഫ് കാനഡയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, സ്വകാര്യ വാഹന ഇൻഷുറൻസ് സ്ഥാപനങ്ങൾ കഴിഞ്ഞ വർഷം മോഷണ ക്ലെയിമുകളിൽ നിന്ന് 1.5 ബില്യൺ ഡോളർ അടച്ചു, 2018 ലെ നിലവാരത്തേക്കാൾ 254 ശതമാനം വർദ്ധനവ്. ഒൻ്റാറിയോയിൽ, ആ ചെലവുകൾ ആദ്യമായി 1 ബില്യൺ ഡോളർ കവിഞ്ഞു, 524 ശതമാനം വർദ്ധനവ്.

RH ഇൻഷുറൻസ് വൈസ് പ്രസിഡൻ്റ് മോർഗൻ റോബർട്ട്സ് പറയുന്നത്, വ്യവസായത്തിലെ ഒരു ബ്രോക്കറായി 15 വർഷമായി കാർ മോഷണം എല്ലായ്‌പ്പോഴും ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ മൊത്തത്തിൽ മറ്റൊരു കാര്യമാണ്.

“ഇത് ജ്യോതിശാസ്ത്രപരമായതാണ്. എൻ്റെ കരിയറിൽ ഞാൻ കൈകാര്യം ചെയ്തതിലും കൂടുതൽ മോഷണം നടന്നിട്ടുണ്ട്. അതിനാൽ ഇൻഷുറൻസ് വ്യവസായത്തിലും ഇതിന് തീർച്ചയായും ചിലവ് ഉണ്ട്, ”അവർ ഗ്ലോബൽ ന്യൂസിനോട് പറയുന്നു.

എന്തുകൊണ്ടാണ് വാഹന ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ ഉയരുന്നത്?
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഫെഡറൽ, പ്രവിശ്യാ ഗവൺമെൻ്റുകളിൽ നിന്നും നിയമപാലകരിൽ നിന്നും കാർ മോഷണങ്ങൾ അവരുടെ ന്യായമായ ശ്രദ്ധ നേടിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ പുരോഗതിയുടെ ലക്ഷണങ്ങളുമുണ്ട്.

ലാഭേച്ഛയില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഇക്വിറ്റ് അസോസിയേഷൻ ചൊവ്വാഴ്ച പ്രസിദ്ധീകരിച്ച ഒരു പുതിയ റിപ്പോർട്ട് 2024 ലെ ആദ്യ ആറ് മാസങ്ങളിൽ വാഹന മോഷണത്തിൽ 17 ശതമാനം ദേശീയ ഇടിവ് കാണിക്കുന്നു, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച്.

എന്നാൽ ഇന്ന് സംഭവിക്കുന്ന കാര്യങ്ങളോട് പ്രതികരിക്കുന്നതിന് പ്രീമിയങ്ങൾ ഉടനടി ഉയരുന്നില്ല, ഇത് സാധാരണയായി ഭൂതകാലത്തിലേക്ക് നോക്കേണ്ട കാര്യമാണെന്ന് മിച്ച് ഇൻഷുറൻസ് സിഇഒ ആദം മിച്ചൽ പറയുന്നു.

ക്ലെയിമുകൾ കുതിച്ചുയരുമ്പോൾ, ബാധിച്ച ഉപഭോക്താക്കളുടെ പോളിസികളിൽ ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം ഉയർത്താൻ തുടങ്ങുന്ന കാലതാമസമുണ്ടാകും, അദ്ദേഹം വിശദീകരിക്കുന്നു. ഇൻഷൂറർമാർ ആ ക്ലെയിമുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യുകയും അവ മറയ്ക്കുന്നതിന് പ്രീമിയങ്ങൾ പൂർണ്ണമായി ഉയർത്തുന്നതിന് മുമ്പ് തങ്ങൾക്ക് ആ നഷ്ടം സംഭവിക്കുന്നുവെന്ന് റെഗുലേറ്റർമാർക്ക് തെളിയിക്കുകയും വേണം.

ഇൻഷുറൻസ് ഒരു വലിയ പണമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് പലരും അടയ്‌ക്കുന്നു, അതിനാൽ കുറച്ച് പേർക്ക് ക്ലെയിം ചെയ്യേണ്ടിവരുമ്പോൾ പരിരക്ഷ ലഭിക്കും. ആ പാത്രത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ പിൻവലിക്കലുകൾ പുറത്തുവരുന്നു, ആ പാത്രം വർദ്ധിക്കുന്ന പ്രീമിയങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽ വലുതായിത്തീരണം, മിച്ചൽ പറയുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡ് വൃത്തിയായി തുടരുകയാണെങ്കിൽപ്പോലും, അതിൻ്റെ ഫലമായി നിങ്ങളുടെ പ്രീമിയങ്ങൾ ഉയരുന്നത് നിങ്ങൾ കണ്ടേക്കാം.

“നിങ്ങൾ ഒരു തെറ്റും ചെയ്തിട്ടില്ലെന്ന ആശയം നിങ്ങളുടെ തലയിൽ കൊണ്ടുവരുന്നത് ശരിയാണ്. പരിസ്ഥിതി മാറി,” അദ്ദേഹം പറയുന്നു.

ഒരു പ്രത്യേക കാർ വാങ്ങുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട് പരിഗണിക്കേണ്ടതുണ്ടെന്ന് മിച്ചൽ പറയുന്നു, കാരണം സാധാരണയായി മോഷ്ടിക്കപ്പെട്ട കാറുകൾക്ക് ഇൻഷ്വർ ചെയ്യുന്നതിന് കൂടുതൽ ചിലവ് വരും.

“നിങ്ങൾ ഒരു കാറിനായി ഷോപ്പിംഗ് നടത്തുകയാണെങ്കിൽ, നേരിട്ടോ അല്ലാതെയോ, നിങ്ങൾ ഇൻഷുറൻസിനായി ഷോപ്പിംഗ് നടത്തുന്നു,” അദ്ദേഹം പറയുന്നു.

2022-ൽ കാനഡയിൽ ഏറ്റവും സാധാരണയായി മോഷ്ടിക്കപ്പെട്ട 10 കാറുകളുടെ ഇക്വിറ്റ് അസോസിയേഷൻ്റെ പട്ടികയിൽ ഹോണ്ട CR-V ഒന്നാമതെത്തി. ഡോഡ്ജ് റാം 1500 സീരീസ്, ഫോർഡ് എഫ് 150 സീരീസ്, ലെക്‌സസ് ആർഎക്‌സ് സീരീസ്, ടൊയോട്ട ഹൈലാൻഡർ എന്നിവ ആദ്യ അഞ്ച് സ്ഥാനങ്ങളിൽ ഇടംനേടി, ഓരോ വാഹന തരത്തിലും മറ്റ് മോഡലുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ മോഷ്‌ടിക്കപ്പെട്ട മോഡലുകൾ.

ഈ പ്രക്രിയ വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞതായിരിക്കുമെന്ന് മിച്ചൽ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, മോഷ്ടിക്കപ്പെടാനുള്ള ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ “ഡൈനാമിക്” ലിസ്റ്റ് സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് ഉണ്ടായിരിക്കും, വ്യത്യസ്ത ഇൻഷുറൻസ് കമ്പനികൾ പരസ്പരം മത്സരത്തിൽ തുടരുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത കാറുകൾ ഉയർത്തിക്കാട്ടുന്നു.

നിങ്ങൾ താമസിക്കുന്ന സ്ഥലവും പ്രീമിയങ്ങൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു അപകട ഘടകമാകാം, സമ്പന്നമായ അയൽപക്കങ്ങൾ നിറയെ വിലയേറിയ എസ്‌യുവികൾ പലപ്പോഴും മോഷ്ടാക്കളുടെ കേന്ദ്രമായി വർത്തിക്കുന്നു.

“മികച്ച ക്രെഡിറ്റ് റേറ്റിംഗുകളും നല്ല പ്രദേശങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന ധാരാളം ആസ്തികളും ഉള്ള ആളുകളായിരുന്നു ഇത് ഏറ്റവും അഭിലഷണീയമായ ഇൻഷുറൻസ് ഉപഭോക്താക്കൾ,” മിച്ചൽ പറയുന്നു. “ശരി, ഈ അത്ഭുതകരമായ കളിപ്പാട്ടങ്ങളും ട്രിങ്കറ്റുകളും വാങ്ങാൻ കള്ളന്മാർ എവിടെയാണ് പോകാൻ തീരുമാനിച്ചതെന്ന് ഊഹിക്കുക?”

നിങ്ങളുടെ വാഹന ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം കുറയ്ക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് എന്തുചെയ്യാനാകും?
RH ഇൻഷുറൻസുമായി ബന്ധപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന Ratehub.ca എന്ന കംപാറേറ്റർ സൈറ്റ്, വാഹന ഇൻഷുറൻസിനോട് കാനഡക്കാരുടെ മനോഭാവത്തെക്കുറിച്ചും അവർ ലാഭിക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന വഴികളെക്കുറിച്ചും ജൂണിൽ ഒരു സർവേ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. ഏപ്രിൽ 8 നും മെയ് 12 നും ഇടയിൽ ഒരു ഓൺലൈൻ പാനൽ വഴി 1,250 മുതിർന്നവരിൽ നിന്നാണ് സ്ഥാപനം വോട്ടെടുപ്പ് നടത്തിയത്.

വിലക്കയറ്റം കാരണം ഇൻഷുറൻസ് ദാതാക്കളെ മാറ്റിയതായി പ്രതികരിച്ചവരിൽ 57 ശതമാനം പേരും പറഞ്ഞു, കുറഞ്ഞ നിരക്ക് ലഭിക്കാൻ ചില തലത്തിലുള്ള കവറേജ് ഒഴിവാക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുമെന്ന് അഞ്ചിൽ മൂന്ന് പേർ പറഞ്ഞു.

ഏകദേശം മൂന്നിൽ രണ്ട് ഡ്രൈവർമാരും കാർ ഇൻഷുറൻസ് ഉദ്ധരണികളും ലാഭിക്കാനായി ഷോപ്പിംഗും താരതമ്യം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പറഞ്ഞു, അതേസമയം 58 ശതമാനം ഒന്നിലധികം ഇൻഷുറൻസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ബണ്ടിൽ ചെയ്യുകയും 41 ശതമാനം തങ്ങളുടെ കിഴിവ് ഉയർത്തുകയും ചെയ്തു.

ഒന്നിലധികം ഇൻഷുറർമാരെ ഒരേസമയം താരതമ്യം ചെയ്യാൻ ഒരു ബ്രോക്കറുമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന് അപ്പുറം, വാഹനം മോഷ്ടിക്കപ്പെട്ടാൽ ട്രാക്ക് ചെയ്യാൻ സഹായിക്കുന്ന ടാഗ് സിസ്റ്റം പോലുള്ള ചില ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതിന് സ്ഥാപനങ്ങൾ കിഴിവ് നൽകുമോ എന്ന് ചോദിക്കാൻ റോബർട്ട്സ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിനും ആവശ്യങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യമായ ഇൻഷുറൻസ് എടുക്കാനും അവൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, അങ്ങനെ ഒരു മോഷണം നടന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് യഥാർത്ഥത്തിൽ ആവശ്യമായ പേഔട്ട് ലഭിക്കും.

“നിങ്ങളുടെ ബ്രോക്കറെ വിളിച്ച് ആ സമയത്ത് നിങ്ങളുടെ ജീവിതത്തിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ ഞാൻ എപ്പോഴും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, നിങ്ങൾ കാർ ഉപയോഗിച്ച് എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്, നിങ്ങൾക്ക് കാർ എന്തിനുവേണ്ടിയാണ് വേണ്ടത്, അങ്ങനെ അത് ശരിയായി റേറ്റുചെയ്തിരിക്കുന്നു. അതിനാൽ ഒരു നഷ്ടമുണ്ടായാൽ, അത് ഒരു തടസ്സവുമില്ല, ”അവൾ പറയുന്നു.

ഫിസിക്കൽ ഇമോബിലൈസറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ “ക്ലബ്” സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ലോക്ക് പോലെ, സാധ്യമാകുന്നിടത്തെല്ലാം ഒരു ഗാരേജിൽ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നത് കള്ളന്മാർക്ക് നല്ലൊരു തടസ്സമാണെന്ന് മിച്ചൽ പറയുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, വാഹന മോഷണത്തിനുള്ള ആത്യന്തിക പരിഹാരങ്ങൾ നിർമ്മാതാക്കളിൽ നിന്ന് തന്നെ വരണമെന്ന് അദ്ദേഹം സങ്കൽപ്പിക്കുന്നു. ഫേഷ്യൽ ഐഡൻ്റിറ്റി, ടു-ഫാക്ടർ പ്രാമാണീകരണം അല്ലെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ സ്‌മാർട്ട്‌ഫോൺ ഉപയോഗിച്ച് മാത്രം അൺലോക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന കാറുകൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഇന്ന് ഓൺലൈൻ അക്കൗണ്ടുകളിലും വ്യക്തിഗത ഉപകരണങ്ങളിലും പ്രയോഗിക്കുന്നത് പോലെ തന്നെ അവ ഉപയോഗിക്കാവുന്നതാണ്.

എന്നാൽ ഇവിടെയും ലാഗ്ഡ് ഇഫക്റ്റുകൾ ഉണ്ടെന്നും വാഹനമോഷണം അവരുടെ അടിത്തട്ടിൽ എത്തിയാൽ മാത്രമേ വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാൻ തുടങ്ങുകയുള്ളൂവെന്നും മിച്ചൽ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു – അതായത്, ഉപഭോക്താക്കൾ സാധാരണയായി മോഷ്ടിച്ച മോഡലുകൾ വാങ്ങുന്നത് നിർത്തിയാൽ.

Ratehub സർവേ അനുസരിച്ച്, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയങ്ങൾ, സ്വന്തമായി കാർ ഇല്ലാത്തവരിൽ 74 ശതമാനവും ഭാവിയിൽ ഏതെങ്കിലും വാഹനം സ്വന്തമാക്കാനുള്ള അവരുടെ കഴിവിനെ ചോദ്യം ചെയ്യുന്നു.

കാർ മോഷണ പ്രവണതകൾ വർധിച്ചാൽ ഭാവിയിൽ ചില ഡ്രൈവർമാർക്കും വാഹനങ്ങൾക്കും ഇൻഷുറൻസ് ലഭിക്കാത്ത അവസ്ഥയുണ്ടാകുമെന്ന് മിച്ചൽ പറയുന്നു.

വിപണിയിൽ പൂർണ്ണമായി തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടില്ലെന്ന് അദ്ദേഹം കരുതുന്ന ഒരു അനന്തരഫലമാണിത്.

ഇൻഷുറൻസ് അല്ലെങ്കിൽ നിർമ്മാതാക്കൾക്കെതിരായ ഉപഭോക്താക്കൾ എന്ന ആശയത്തിനുപകരം, വാഹന മോഷണത്തിൻ്റെ അനന്തരഫലങ്ങൾ വ്യവസായത്തിലുടനീളം വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വെല്ലുവിളികളിലേക്ക് നയിക്കുന്നുവെന്ന് മിച്ചൽ വാദിക്കുന്നു. വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഓട്ടോ മോഷണത്തിൻ്റെ അലയൊലികൾ എല്ലാ തലങ്ങളിലുമുള്ള കളിക്കാർ വരും വർഷങ്ങളിൽ ഒരു “ആഴത്തിലുള്ള പ്രശ്നമാണ്” എന്ന് അദ്ദേഹം പറയുന്നു.

“ബക്കിൾ അപ്പ്, ഗ്രഹിക്കുക, ഞങ്ങൾ ഇതിൽ ഒരുമിച്ചാണ്,” അദ്ദേഹം പറയുന്നു.